一帶一路。(圖片來源:公用領域 維基百科)
【看中國2019年4月16日訊】中國的「一帶一路」計畫，表面上是援助其他發展中國家，但外界卻認為，如果這些國家無能力償還債務之時，將會被迫拿走土地和礦場等。對此，日本當局決定派出金融專家前往非洲，以協助解決他們積欠北京的債務問題。
根據外媒報導指出，中國「一帶一路」計畫向發展中國家進行大量投資和借貸，其中非洲是重點區域之一。不過，美國等西方國家則認為，北京與這些發展中國家所簽署的協議和貸款等，通常都非常隱密。可是當這些發展中國家無力償還債務之時，就會被逼迫拿走土地、礦場等，並將此稱之為「債務陷阱」。
美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）表示，中國的「一帶一路」計畫，並非單純的經濟協議，可說是有低價競爭和掠奪的性質。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）認為，北京經濟影響力越來越大，極可能會威脅到非洲國家的主權。從長遠而言，若接受中國貸款的條件，將是一件非常很危險的事。實際上，目前已有許多非洲國家確實陷入債務錢坑之中了。
根據《共同社》報導，有日本外務省官員表示，日本計畫將於6月的20國集團會議（G20）上，擬提出發展援助的新準則，包含了反貪腐與控制債務等；且將在8月於橫濱所舉行的非洲開發會議（TICAD）上，將正式對非洲提出援助計畫。當TICAD結束之後，就會立刻執行這計畫，目前已正諮詢相關國家的意向。
報導稱，在未來幾年，日本政府將會派遣國內金融專家，多次赴對華有債務問題的發展中國家，詳查債務償還計畫；同時也會提供還債策略、指導當地財政重建等方面的協助。外界分析稱，日本這樣的舉動，試圖拉攏對北京不滿的國家，以制衡「一帶一路」計畫，更可以為日本企業前進非洲發展來鋪路。有一位日本外務省官員說，當日企在當地如果發展良好，則日本於非洲的信譽就能提升。
「一帶一路」的各國困境
中國為斯里蘭卡一個大型機場提供高額的貸款，但是現在這個機場卻被稱是世界上最空的國際機場；而且斯里蘭卡還有另一個深水港口，更因該國無法償還債務，現今已經變成歷時99年的中國「租界」了。
巴基斯坦要求取消140億美元的迪阿莫‧巴沙大壩，巴國主要的理由是，中方的融資條件太過於苛刻。
尼泊爾決定停止由葛洲壩集團負責的25億美元的布達甘達基水電站，主要理由是違規及缺乏競爭招標過程。
緬甸在4年前就叫停的36億美元的大壩項目，也於去年8月證實不再對此水電項目感興趣了。
