無人駕駛太陽能火星探測車「機會號」服役近15年後功成身退，於上個月長眠火星。（圖片來源：公有領域/NASA）
【看中國2019年3月15日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）美國宇航局（NASA）的火星探測車「機會號」（Opportunity）在服役近15年後功成身退，於上個月長眠火星。NASA週二（3月12日）公布了「機會號」最後傳回來的火星全景圖。
據《自由時報》報導，美國宇航局（NASA）週二（3月12日）公布了無人駕駛太陽能火星探測車「機會號」（Opportunity）長眠前拍攝的最後一組火星照片。它因去年6月在火星毅力谷（Perseverance Valley）遭遇嚴重沙塵暴而與NASA失去聯繫。
「機會號」於去年5月13日至6月10日間用3種濾鏡拍了354張照片，NASA將其組合成一張全景圖，畫面顯示毅力谷就坐落在一個叫做「奮鬥撞擊坑」（Endeavour Crater）的大坑洞內，照片中有小山丘、岩石和碎塊，如果放大看，甚至連「機會號」經過留下的輪胎痕跡都清晰可見。
只見照片左下角呈現黑白狀態，顯示當時沙塵暴已至，「機會號」的綠色和紫色過濾器在龐大的沙塵襲擊下無法正常運行，機體組件在風暴中逐漸失能，但它仍堅守任務，努力奮戰至最後一刻。
圖為「機會號」回傳的原始照片，左下角顏色呈灰白色，顯示「機會號」的過濾器在龐大沙塵襲擊下無法順利運作，機體組件在風暴中逐漸失能。（圖片來源：NASA/JPL-Caltech/Cornell/ASU）
去年6月，火星表面爆發規模巨大的沙塵暴，大量沙塵受氣流捲起而遮天蔽日。位於毅力谷的「機會號」因太陽能充電系統受到嚴重影響，於6月10日與NASA進行最後一次聯繫後，被迫進入休眠狀態，此後徹底與地球中斷通訊。
《自由時報》報導稱，在火星沙塵暴結束後，NASA不斷嘗試聯繫「機會號」，希望它在太陽能板恢復充電後能夠重新啟動。然而「機會號」一直無法重啟，科學家推測，可能是由於積蓄在太陽能充電器上的沙塵量太大而無法順利充電。之後NASA期待在接下來的「風季」中，火星表面盛行氣流能為「機會號」風洗除塵。
可惜的是，「機會號」歷經8個月仍是杳無音訊。NASA最終在2月13日宣布，經過1000多次嘗試聯絡未果，此任務正式結束，「機會號」光榮除役、長眠火星。參與任務的研究人員和工程師都對「機會號」的長眠表示哀悼，還給它起了一個小名，叫做Oppy。
2004年1月25日，「機會號」降落於老鷹撞擊坑（Eagle crater），當時科學家只期待它運作90天，沒想到它最後工作了15年之久。
「機會號」在耐力、科學價值和壽命方面遠遠超出了預期，原本預計它在火星行走1公里，而最終里程數超過45公里，傳回的珍貴照片超過21.7萬張。
