【看中國2018年10月31日訊】（看中國記者蘇菲綜合報導）當地時間10月29日，印尼一架載有189人的航班，在起飛後13分鐘後墜毀，機上恐無人生還。而在搜救人員的打撈上來的遇難者遺物中，一個獨特的手機殼引起了很多網民的關注。
一個獨特的手機殼 讓無法網民淚奔
據報導，當地時間10月29日，印度尼西亞獅航(Lion Air)一架載有189人的國內航線客機，在起飛後13分鐘與地面控制臺失去聯繫。之後證實在爪哇島北部外海墜毀，機上共189名人員恐「無人生還」。
目前，客機的部分殘骸及個人物品被打撈出水，搜救人員也已發現數具遇難者遺體。
在打撈出的部分遺物中，一個獨特的手機殼引起了很多網民的關注。這個手機殼上印有一對手拉著手的男女。
網友在境外社交網站Instagram上找到了原圖。（網路截圖）
有境外網友在境外社交網站Instagram上找到了原圖，是一個名為ineyunitasi的賬號在2017年8月27日發布的。當時這個圖貼還配有一段文字，大意是：邁出的每一步都是一種祈禱，希望每一步都能成功，每一個祈禱都能帶來祝福……目前尚不清楚遇難者是否有照片中的人，以及那個打撈出來的黑色挎包是不是就是照片中的挎包。
報導出來後，網民們紛紛表示「淚目」、「為他/她祈禱」……
這架客機是今年8月才交付使用的新飛機，而在失事前一天，客機曾被報告出現「技術問題」。不過，在找到黑匣子之前，墜毀原因暫時無法確認。
機上189人恐「無人生還」 機長曾發出讓人難過的求救聲
據報導，這架編號JT610的波音客機，在當地時間29日早上6時20分從雅加達機場起飛，原定一小時後抵達邦加檳港。機上共有189人，其中182名是乘客，2名飛行員及5名空乘人員。乘客中包括一名兒童及兩名嬰兒。據印尼方面消息稱，機上有至少23人為印度尼西亞政府官員。
報導稱，一名上尉妻子得知飛機失事消息後，哭暈好幾次。而機上有一名52歲的父親，帶著21歲的女兒和13歲的兒子，乘搭該航班正要去為祖母奔喪。沒想到卻遭遇墜機，這個家庭剛失去祖母，現在又一下子失去3名家庭成員。
而男子庫尼亞萬的新婚妻子就在失事飛機上，庫尼亞萬悲苦萬分：「我不能沒有她，我愛她。」
據《英國每日郵報》報導，22歲的男子費比，在當地時間6點01分時，還自拍傳送照片給新婚妻子。23歲的妻子表示，兩人自小青梅竹馬，2週前剛結婚。失事當天早上6點12分，還和丈夫傳信息。6點15分就沒收到回覆了。之後聽到新聞後，她將編號和丈夫發送過來的一對照，馬上就哭了起來。
……
據《鏡報》報導，客機剛起飛不久，機長巴維耶就要求折返。但在6時33分，飛機就與控制搭失去聯絡，報導稱，機長巴維耶曾發出讓人難過的求救聲。當時客機飛行高度為3650英尺(1113米)。隨後，客機被發現墜毀在距離雅加達約70公里的加拉磺(Karawang)附近海域，該地距離岸邊約15公里。
印尼國家搜救總署官員認為，機上189人無人生還：「我們必須找到飛機主要殘骸。根據至今找到的遺體殘骸，我預料機上無人生還。」
失事客機曾出現「技術問題」
獅航已成立危機中心處理此次空難事件。獅航透露，兩名正副飛行員分別有超過6000及5000小時飛行經驗。獅航首席執行官西拉伊特表示，失事客機曾在10月28日的飛行後出現「技術問題」，但已修復。
西拉伊特在新聞發布會上表示：「飛機處於可以飛行的狀態。在昨晚進行的上一次飛行之後出現了技術問題，但問題隨後得到瞭解決。工程師允許飛機飛行。」不過，他拒絕說明是哪些技術問題。
事故調查報告目前還沒出來，不過有專業人士根據現有數據與資料，分析可能的事故原因：
分析人士稱，從flightradar24的記錄來看，在2322-2323這一分鐘之內，失事飛機速度陡然增加，而高度下降，極有可能是機組遇到了失速警告後，壓低機頭以提高速度。然而速度很快飆升至330節左右，又觸發了飛機正確的超速警告。飛行員在2323後降低速度時，很可能又出現了錯誤的失速警告。
這時，對于飛行員來說，他們不斷面臨著兩種警告交替響起：失速警告與超速警告！而從2000英尺下降高度到1500英尺這一操作，很有可能也觸發了高度警告。
分析人員稱，由此可以想像，在飛機失事之前，駕駛艙內三種告警交替甚至同時響起。這一定程度上可以解釋為何失事航班的速度猶如過山車一般起伏，畢竟飛行員面臨著這樣的問題：我空速到底多少？我到底是該減速還是加速？我到底該怎麼做？……
據BBC報導稱，失事飛機8月15日才第一次營運。專家分析認為人為技術問題可能是導致空難的主因，但仍需要等詳細報告細節出爐後才可以確定。
