【看中国2018年9月1日讯】（法廣RFI）中國政府的一帶一路倡議提出五年以來，已經有近70個國家參與其中。中國在世界各地的直接投資累計已經超過600億美元。但國際貨幣基金組織近期敲響警鐘，提醒參與「一帶一路」基建項目的中國友邦警惕債務陷阱。
自中國國家主席習近平2013年夏提出一帶一路倡議以來，中國投入大筆資金，在亞洲，在非洲，在歐洲大舉修建港口、公路、鐵路網等基礎設施。五年來，直接投資累計已近600億美元。根據中國當局的數據，這些中國企業簽署的基建工程項目實際價值超過五千億美元。這些項目雖然大多以共同投資為名，但很多工程的資金其實來自中方機構。
如此大規模的中國投資有可能使一些財政形勢不佳的中國友邦陷入被動。國際貨幣基金組織總裁拉加德早在今年四月就曾警告說，這些中國夥伴國有可能因此債臺高築，並引發問題，在債務利息升高的情況下，不得不限制其他政府開支。拉加德表示，這些項目不是免費午餐。
馬來西亞在今年大選之後，新總理馬哈蒂爾近日親赴北京，宣布取消了前政府與中國簽署的三個基建項目，強調馬來西亞困於兩千五百億美元債務，將無力償還。
在此之前，斯里蘭卡曾利用中國14億美元的貸款，改建深水港，但最終因為無力償還貸款，而不得不在2017年底同意將港口的全權使用權交付中國99年。
中國國家發改委副主任寧吉喆本週一則反駁強調說，相關中國項目都有嚴格的審查標準，而那些國家此前已經向其他國家大筆借款。
美國智庫全球發展研究中心則認為，一帶一路項目引發的債務問題已經十分嚴重，有8個國家的債務風險明顯提升。這8個國家分別是：蒙古、寮國、馬爾地夫、黑山、巴基斯坦、吉布地、塔吉克和吉爾吉斯斯坦。
中巴走廊是中國一帶一路倡議中的重要項目，但瓜達爾港工程項目使巴基斯坦負債540億美元，巴基斯坦將難以償付。而且中國貸款以美元計價，而巴基斯坦外彙儲備已近枯竭，不得不靠尋求提高外貿盈餘來還債。
一帶一路項目最終往往難以盈利。因為入不敷出而被冷落的項目越來越多。
文章來源：法廣RFI
