廣深港高鐵預料於今年第三季通車，有議員參觀西九龍站時發現多個連接香港及內地口岸區的「暗門」，初步估計達57個，而在港府提交的車站平面圖上並沒有顯示這些「暗門」。(圖片來源：Getty Images)
【看中國2018年2月28日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)廣深港高鐵預料於今年第三季通車，27日高鐵一地兩檢條例草案委員會成員等27名立法會議員在港府官員陪同下參觀高鐵香港西九龍總站。有議員參觀時發現多個連接香港及內地口岸區的「暗門」，初步估計達57個，而在港府提交的車站平面圖上並沒有顯示這些「暗門」。
《明報》報導，律政司司長鄭若驊、運輸及房屋局長陳帆、保安局長李家超等官員，昨日陪同立法會議員參觀高鐵香港西九龍總站。不過活動在前一天臨時縮短行程，將視察時間從1.5小時縮短至1小時。參觀期間，議員曾視察西九龍站香港與內地口岸區範圍、以及離港及抵港旅客路線。從部分參觀片段可見，內地口岸區的大陸海關櫃檯已經設置完成，而在車站B2及B3層、香港與內地口岸區之間，地板與牆壁都有黃色線標示邊境範圍。
立法會議員陳淑莊表示，留意到香港與內地口岸區之間設有多個連接兩個口岸區的「暗門」，不過這些「暗門」並沒有在港府提供的車站平面圖顯示，當她詢問李家超時，對方承認兩個口岸之間有「暗門」，但沒有回答數目。陳又引述李家超稱，「暗門」通道設有警報系統及閉路電視，「獲授權者可以經過通到來往兩個口岸區。陳質疑，任何「獲授權者」就可以通過「暗門」，令中港邊界打開缺口，嚴重影響香港人受香港法律保障的範圍，猶如「隨意門」，要求當局交代細節及「暗門」數目。
《蘋果日報》報導，從傳真社披露的2016年7月西九龍站平面圖修訂版本可見，B2及B3層共有57處「暗門」通道，而港府提交給立法會議員的圖則中，雖然範圍相近，但略有修改。
陳淑莊指出，西九龍站有別於其他香港來往大陸口岸，是由港鐵公司管理、而非港府，因此出入「暗門」只需要港鐵公司授權就可以來往兩個口岸區，而中國軍隊及駐港部隊是獲豁免於港鐵條例的，「內地人員有好多通道越過邊界，政府沒有充份解釋如何令邊界得到保障」，促請港府向市民釐清情況。
立法會議員郭榮鏗則表示，這次參觀中，港府官員仍未釐清多個一地兩檢下的法律問題，包括香港邊境控制室人員是否須依從內地法律等。
而陳帆則表示，相信西九龍站的設計不會出現有旅客誤入口岸區的情況，而官員在參觀期間已經盡量解答議員的提問，並稱「希望日後回到議會再詳細討論」。
