卡達航空波音777-200LR/圖片源自flickr
【看中國2017年2月6日訊】據界面媒體報導，卡達航空QR920次航班的首秀於多哈時間2月5日5點10分起飛（北京時間2月5日10點10分），飛躍10個時區，直到於紐西蘭當地時間2月6日7點30（北京時間2月6日2點30分）在奧克蘭落地。總共飛行時間16小時20分鐘。
16小時20分鐘的空中飛行足以讓人望而生畏，但似乎還不是民航的飛行極限。事實上全世界最長航線榜單是基于飛行的英里數進行排名的，英里數長的飛行時間不一定最長。比如印度航空的舊金山-新德里航線，它的飛行總時長是17小時，如果按時間排序肯定名列前茅，如果按英里數排名，只排到30名開外。理論上比較航線距離極值的唯一準則是所謂的「大圓圈航線距離」法則：即連接地球表面兩點最短的球面距離。按照這一準則，多哈與奧克蘭之間相距9032英里，約合14535公里，相當於13.5倍北京到上海的空中距離。
據稱，該航線單程機票價格花費近9000元人民幣。
有消息稱，新加坡航空打算推出新加坡-紐約直飛航線，這條長9529英里的航線於2004年首次面世，但是由於不堪A340-500機型巨量油耗的重負而在2013年關閉。如今空客A350出了超長飛行版，新加坡航空計畫用這一機型運營新加坡到紐約和洛杉磯的航線。該航線預計最早在2018年啟用，到時它會接過「世界上最長航線」的冠冕。
責任編輯:呂仁
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