江派兩位中共政治局常委張德江（左）和張高麗。（看中國合成圖片）
【看中國2014年11月25日訊】（看中國記者文琮東綜合報導）在中共人大主任張德江出訪拉美三國期間，中共國務院副總理馬凱再獲一要職，出任中共國家空管委主任，而此前兼任該職正是張德江。外界分析認為，習近平這一布局一舉兩得，不僅以此繼續將張德江、張高麗兩位江派政治局常委邊緣化，還截斷了江派空中潛逃的後路。
馬凱出任中共國家空管委主任
馬凱出任空管委主任的消息最早是由中共黨媒《新華網》11月22日15點14分左右透露出的。該報導稱，中共中央政治局委員、國務院副總理、國家空管委主任馬凱，11月22日出席在北京召開的全國低空空域管理改革工作會議，併發表講話。
隨後在11月24日14點左右，中共黨媒《人民網》與《新華網》幾乎同時發布馬凱兼任國家空管委主任的消息，再次證實馬凱出任新職。
至今，馬凱已經身兼數職，除空管委主任外，還有中共國務院安全生產委員會主任、促進中小企業發展工作領導小組組長、國有企業改革領導小組組長和農民工工作領導小組等。
據公開資料顯示，因熟悉經濟事務，馬凱得到前中共總理朱鎔基栽培和提拔，在溫家寶時期得到重用，被視為溫家寶「內閣」四大財經官員之一。曾歷任中共國家計畫委員會副主任、國務院副秘書長、國家發改委主任、國務委員兼國務院秘書長、國家行政學院院長等職。
據大陸媒體公開資料顯示，中共國家空管委是大陸空域管制最高機構，於1986年1月30日成立，其主任職位是由國務院副總理兼任，辦公室設立在軍委總參謀部的作戰部，具體工作由總參謀部執行。李鵬、鄒家華、吳邦國、黃菊和張德江都曾兼任過空管委主任。
該委員會領導飛行管制工作，中國大陸境內飛行管制由空軍統一組織實施。航路航線開通或者調整由民航局按照職責報總參或者空軍審批，空中禁區、危險區、限制區由空軍報總參審批，各類軍事訓練空域由空軍或者軍區空軍審批。民航班機日常運行過程中改航、繞航均須得到空軍管制部門同意後方可執行。
張德江繼續被邊緣化
據中共黨媒11月15日消息，硬秘魯、哥倫比亞和墨西哥三國國會主席和參議長邀請，張德江在11月20日至28日出訪三國。而馬凱首次以空管委主任出席低空空域管理改革工作會議的時間，正是在張德江出訪拉美三國期間，這著實耐人尋味。
中共十八大四中全會通過了習近平的「依憲執政、依法治國」的決議，此決議著重強調「黨領導立法」和黨決定任何重大調整等。儘管中共人大只是理論上的最高權力機構，甚至可以罷免國家主席。決議規定了人大今後歸屬習近平為首的中共黨中央的領導。此舉被外界分析認為是，習近平通過弱化人大作用，徹底架空張德江。
張德江多次挑釁習近平
在張德江擔任空管委主任期間，大陸境內多次發生「空中管制」事件，導致民航班機延誤或取消，民怨甚多。其中最為離譜的是，今年7月20日至8月15日華東、華中地區機場大面積航班延誤事件。
據大陸媒體消息，因罕見的長達26天空中管制，導致上海虹橋、浦東、南京、杭州、濟南、青島、武漢、合肥、無錫、寧波、連雲港和鄭州等12家機場其大量航班延誤或被取消。
此事發生在習近平出訪南美期間，雖然中共官方聲稱是空中軍事演習，但如此突然佔用大陸最繁忙的民航商業航線區域，令人詫異。時任空管委主任張德江有不可推卸的責任。
據海外媒體報導，6月10日，張德江等江派人馬推出香港白皮書；並在8月17日江澤民生日那天組織「反佔中遊行」。張德江掌控的中共人大則在8月31日通過香港政改框架決議，全面封殺香港行政長官的真正民主普選。此事導致香港佔中運動正式爆發。
法國媒體曾報導稱，中共港澳工作協調小組組長張德江和香港特首梁振英建議武力鎮壓香港佔中運動，但被習近平否決，不准開槍鎮壓，令江派企圖製造流血事件破產。原先江派算盤是先在香港重演「六四事件」，再以糾正習近平錯誤的方式將其拉下臺，重奪中共最高權力，是一場另類政變。有傳聞，掌控江派另一中共政治局常委劉雲山也深涉其中。
9月30日，張德江下屬、中共人大任內務司副主任委員李慎明，在中共黨媒發表評論，力挺在香港局勢激化中起催化作用的中共人大，攻擊香港普選，挑釁習近平。評論聲稱：「我們的主席不能解散全國人民代表大會，相反地，全國人民代表大會可以罷免主席。」此文被批是徹底暴露張德江的政治野心。
習近平截斷江派空中潛逃後路
據海外中文媒體報導，2012年8月29日，中共國航CA981班機從北京飛往美國紐約。在起飛7個多小時後，突然被迫返回北京。是因中共統戰部負責臺灣情報的一名丁姓女間諜乘此班機外逃。這名女間諜是前中共統戰部長杜青林與副總理回良玉之間的秘密聯絡人。而杜青林、回良玉都深涉薄、王案件，因此該女間諜已是中共國安、中紀委所監控的對象。
有分析稱，馬凱出任空管委主任，不僅可在中共國務院與劉延東、汪洋繼續夾擊和架空江派的張高麗，還彰顯習近平牢控航空管制權力，並截斷江派欲從空中潛逃的後路。
