時間過得可真快，轉眼間又到了過年的時候，每當中國新年來臨前夕，一年一度的春運大潮也跟著粉墨登場。俗話說有錢沒錢回家過年，為了趕在除夕之夜和家人團聚，數以億計的中國人跨越千山萬水，各種辛勞都沖淡不了那份喜悅和對家的渴望。雖然家的路途是那麼遙遠，但它卻阻隔不了親人之間心的距離，回家過年是中國人永恆不變的心靈需求。不過，如果將十年春運作為中國人回家過年的一個縮影，那麼有兩個關鍵詞始終沒變，那就是人多、票難買。
【看中國2014年01月15日訊】（看中國記者華青綜合報導）還有不到一個月時間馬年就要來了，「天南地北到處走，家鄉總在夢裡頭。」過年總想回家，在外打工的人如今早已歸心似箭﹔於是春運、「搶票」再成當下熱門話題。
很多人不明白，為什麼鐵路營業總里程突破10萬公里，其中高鐵超過1萬公里，但票還是那麼難買；很多人也想不通，為什麼鐵路春運期間運行的列車近5000列，卻沒有一個座位屬於自己。
為趕在除夕夜與家人團聚，數以億計的中國人集體上演搶票大戲。這是一場「戰鬥」，為回家，只能贏，不能輸。有那樣一句老調侃「年年歲歲車相似，歲歲年年票難求。」道盡了國人的酸楚。
火車票一分鐘內被搶空
廈門日報報導，在廈打工的四川籍張先生撥了一下午的電話，希望卻在一分鐘內落空。「一分鐘，票就訂光了，這可怎麼辦？」張先生說。
張先生稱，「下午4點是訂票最早時限，我和老鄉一起打南昌鐵路局訂票電話95105105，結果都被告知訂票時間還沒到。然後我們就一直打，下午4點7分依然被告知時間未到。到了下午4點8分，電話打過去，終於被告知可以訂票了，但悲劇的是，1分鐘內，車票就被搶空了。」他們隨即嘗試訂福州至重慶的火車票，同樣聽到「您所需要的票已售完」的答覆。
「特別無奈啊！」張先生說，現在，他們只能寄望於找懂電腦的朋友幫忙用網路搶票。
那也未必能如願，一位上海小夥上網就沒買到直通車票，最後買了7張火車票、竟要輾轉8地途經11站，千辛萬苦才能回到青海老家。
「轉著回家」的林陽陽
揚子晚報報導，25歲的林楊楊3年前從上海海事大學畢業後留在了上海一家動漫公司工作，年度返鄉團圓的日子他說什麼也要回家，但從上海回青海，這條「跨越雙海」的返鄉路，買票真的好難。
林楊楊說，看好火車票後，在開賣前半小時他就坐在電腦前等，時間一到登入鐵路購票網站12306，驗證碼卻刷十幾次都沒成功，結果「5分鐘後就沒有臥鋪票了」。
由東部沿海到西部內陸搭火車至少要20個小時車程，像林楊楊這樣在外地工作的年輕人、春運返鄉多半選擇搶購臥鋪火車，他說，賣不到臥舖，「20多個小時實在受不了硬座和站票。」
而機票單程要價近人民幣2000元，他為省錢，最後決定一路折騰轉車回家。他一共買7張火車票，輾轉8個地點、途經11站換乘，原先20小時的路程，最後得花超過1倍的時間約42小時，在轉換車廂、奔走車站中，耗近2天才能回到家。不過這樣轉車，比坐飛機省近一半的費用，他買7張票共花1009.5元。
哎﹗年年返鄉相似，歲歲一票難求。大陸網友近來將歌曲「一生何求」改成「一票何求」，一吐過年返鄉卻一票難求的心聲。
一票何求 諷票難買
安徽衛視報導，新年腳步逼近，春運進入購票高峰。1月份以來，單天購票數量突破800萬張，交易量雖高，但對許多遊子而言，春運火車票仍舊難買，於是有網友將香港歌手陳百強的「一生何求」，改編成「一票何求」。
歌詞中「天未亮看售票口，已滾滾人流，願菩薩保佑，夥伴退票給我檢漏（買到票），最終聽到望到是沒有」、「一票難求，循環登12306，耗盡我大半宿，訂不到指已抽（手指抽筋）」，道盡買票困難，甚至希望「誰願為我免郵，活體快遞可否」，最後無路可走，只好「把自己訓練成驢友，開始準備好暴走」。
這部MV除有生動歌詞描繪買不到新年返鄉車票的痛苦外，還搭配先前春運擁擠畫面和網路抱怨12306（大陸中國鐵路總公司服務電話）留言，網友看到後，都大讚「牛（厲害）啊」
