【看中國2013年07月08日訊】《華爾街日報》報導，一位焦慮的李姓船廠工人，以及圍繞在他周圍那些廢棄的工廠，是中國一些最膨脹行業讓該國政府不得不面臨艱難選擇的縮影。
46歲的李先生，稱自己在中國最大的民營造船廠——中國熔盛重工集團控股有限公司工作。5日，熔盛重工公開聲明，該集團因承受營運資金重壓，不得不延遲向供應商及工人付款，以緊縮現金流出，並且該集團目前正與銀行進行磋商，爭取對現有信貸安排進行延期。此外，熔盛重工也在積極向政府及主要股東尋求財務援助，並加大力度與客戶協商，務求盡快收回應收款項。
熔盛重工公告稱，全球造船業市場的需求持續下滑，新船舶價格未能回升，而銀行及其他金融機構已經收緊向造船商提供信貸融資額，不少船東延遲、重新磋商及拖欠造船商款項。據報導，自2011年以來，全球航運市場持續低迷，造船業也受重創。熔盛重工發布盈利警告稱，預計截至6月底公司業績將出現虧損。
熔盛重工、該集團的員工以及整個造船行業的低迷凸顯了中國政府在設法徹底檢查經濟過程中面臨艱難選擇的現狀。
有分析指出，熔盛重工的困境，是對中國政府「在經濟重組期間允許一家大型僱主破產」意願的潛在考驗。儘管一些行業的生產力過剩已經成為經濟增長的拖累，但是，這些行業中的一些企業仍是大僱主，關乎整個社會的安定。
值得一提的是，上週早些時候，熔盛重工部分員工因被拖欠工資圍堵公司大門，索要4月和5月的工資，並且傳出該集團要大裁員的消息。熔盛重工承認，本月初，部分在人力重組及優化調整過程中離職的工人的確曾圍堵集團南通生產基地的總部大門，不過經集團管理層向他們解釋集團政策後，工人已經撤離總部大門。李先生透露，一些工人聲稱如果還拿不到工資的話他們將於8月份再次停工。
熔盛重工發言人聲稱，「一直以來，對於我們來說，工人的薪水都是一件大事。」不過，該發言人拒絕發表進一步的評論。
中國經濟增長減慢，似乎正在加劇勞動力市場的緊張局面。根據維護勞工權益的民間組織中國勞工通訊提供的數據，今年前四個月內，中國發生了201樁勞動糾紛案，幾乎是去年同期的兩倍。勞工通訊發言人傑弗里•克羅索指出，「在過去數年內，中國的信貸緊縮、出口訂單不足以及整體經濟增長的減慢，都已經讓問題變得更加糟糕。當訂單大量萎縮時，工人通常是第一批拿不到工資的。」
在一家超市接受採訪的李先生表示，自己已經數月未領到薪水了。這個身為兩個孩子的父親說，「如果家裡出了事，而又沒有錢，就沒有失望了。」
受造船廠業績低迷所累，造船廠周圍的商鋪也遭遇困境。理髮店老闆於朝橋(音譯)表示，「年初至今，店裡的生意已經減少了67%。以前，店裡有13個員工，現在只剩下我一個了。」他還透露，自己已經將原本為三大間的理髮店改成了一間，而另外兩間用來賣電子產品。倘若業績再不能好轉的話，他只能關門了。
今年40歲的吳先生，是熔盛重工的合同工。據他所述，自己的工資介於4000至5000元。他說：「以前比現在忙多了。過去，我們週六和週日都得來加班，現在，我們週末從來不加班。2012年，我們每個月至少工作30天。」
包括李先生在內的一些工人，已經開始考慮另謀生路。他說：「如果造船行業繼續低迷，我或許會去制鞋廠工作。」
