「8萬億」刺激政策 耗乾民血(圖)

作者:張佑宇 發表:2012-05-29 00:56
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「8萬億」刺激政策 耗乾民血

【看中國記者張佑宇報導】近來幾則消息讓市場擔憂中國經濟問題風險升高。

24日,彭博社引述知情人士話語稱,中國國內銀行今年或難完成央行年初擬定的8萬億人民幣貸款增長目標,預計新增貸款將僅有7萬億元,這是至少7年來中國首次因經濟放緩而衝擊貸款需求。

此前,4月新增信貸縮至6818億元,大幅低於市場預期,5月則很有可能更慘。根據銀行業內交換數據顯示,截至5月20日,工商銀行、建設銀行等四大國有銀行新增貸款投放僅340億元人民幣。

24日,中國社會科學院發布最新的《中國房地產發展報告》指出,今年將是房地產市場最艱難的一年。中央社引述報告指,2012年中國政府將繼續房地產市場調控政策,但政策施行的難度也會變得更大。「2012年將是大陸住房分配制度改革以來房地產行業最艱難的一年,各行業的盈利可能進一步下降,中小企業倒閉破產的風險會增大。」

15日,中國商務部公布的資料顯示,全國實際使用的外資金額連續六個月負增長;對岸台資企業今年以來更明顯爆發撤退潮。5月24日《中國時報》報導,自2008年金融風暴發生以來,製造業台商在中國處境日益艱辛,但近來竟出現加速惡化的趨勢。一家位於上海專門服務台商的顧問公司負責人表示,過去平均每月僅有三家台商洽談出售事宜,「但現在,每月竟高達三十家台商,而且還主動提出賣土地與廠房。」這種幾近逃命潮的情況,讓同樣身為台商的顧問公司負責人看得膽戰心驚。

近期的幾個數據,讓市場擔憂中國經濟問題風險升高。

讓民間「投入」拖緩問題爆發

25日《華爾街日報》中文版報導,中國鐵道部近日發布公告稱,將鼓勵民間資本投資鐵路行業。傳統上鐵路行業一直是國家控制最嚴的行業之一。 為吸引新資本﹐已是債臺高筑的鐵道部表示﹐正在考慮建立鐵路產業投資基金﹐創新鐵路債券發行方式﹐並積極支持鐵路企業股改上市。中國國務院週三(23日)稱﹐將鼓勵民間投資參與能源、電信、教育、衛生等領域的建設。

27日獨立評論刊載屬名作者郭鳳《關於「8萬億」刺激政策的一點分析思考》,文章分析說,中國的貨幣總量根據推算目前已經將近90萬億,但實際上,其中相當部分是「沉澱資金」,被少數人所控制,基本不進入社會流通。另外,信用系統逐漸被破壞,也讓流通中的資金沉澱越來越多。文章說,在「社會資金鏈已經斷裂」情況下,大多數非必需品行業銷售下降、庫存積壓、企業紛紛倒閉,都是很正常現象。

文章分析,目前政府採取了讓民間繼續「投入」拖緩問題爆發,「等耗乾了民眾之後再死亡」,所以,民眾的積極性越高,體制的延續時間就越長。比如銀行才稱給鐵道部授信2萬億,但鐵道部又在5月17日發行200億短期融資券,如果鐵道部隨時可以調動保守上千億元,為什麼鐵道部還要專門發行這小小不言的200億融資券?這對於資產龐大的鐵道部來說,不是太掉價了嗎? 就像一個財大氣粗的老闆跟別人說:「我現在銀行裡有2000萬,先跟你借20萬花花,在短期週轉一下。」讓人有理由懷疑這個老闆是不是根本沒錢,然後套自己的小錢。

文章還稱,目前政府最要擔心的是外資,因為外資才是真正決定中國經濟的力量,因內需影響不大,「8萬億」刺激政策是為了給外資更多「信心」。「否則一旦現在外資開始大規模離開中國,人民幣立刻變前蘇聯盧布,中國經濟直接完結,「大物理」直接開始上演。」

下一個最大泡沫?

對此,中華經濟研究院研究員、經濟學者吳惠林向《看中國》表示,實際上近幾年外資就有陸續撤離的情況,但近年更多。舉美國為例,原因一方面是美國也在推行政策把製造業拉回其國內,另一方面中國經濟營運成本上升,所以也進一步把外資推出;台商方面則可看到轉向東南亞投資,對東協六國的投資在增加中。

吳惠林進一步指,「十二五」規劃雖然也在調整向內需轉型,但內需一直起不來。此外,地方債務嚴重,尤其若房地產泡沫下來後,債務到期還不起,要擔心可能引起金融的系統性風險。今年8萬億貸款增長目標頂多是刺激一時短期需求,但終究是以債養債,終究要還。「很早就有人說,中國每一省像一個希臘一樣,有可能將會是歐債問題後,下一個最大泡沫。」



来源:看中國

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