《經濟週刊》認為，中國鐵道部的腐敗並非個別現象，黨和政府腐敗盛行，雖然中共最高層提倡反腐敗，但是無法根除腐敗，因為沒有獨立的機構監督，而且最高層本身就是有效進行反腐敗的障礙……
該刊9月5日寫道，"北京平安裡41號，就是中國共產黨最隱秘機構之一的所在地，一堵4米高牆環抱一幢13層的高樓，……誰要是接到這個機構工作人員的來電，號碼顯示是8個零。"
"這種故弄玄虛是有理由的。估計有800名工作人員的'中央紀律檢查委員會'，只聽從黨的最高機構指示去行動，其任務總是很艱難，就是調查腐敗案件。北京的專家們估計，受賄和逃稅現在已經相當於中國經濟產出的15%。北京的國際經濟倫理研究中心 (CIBE) 主任羅仕範（Stephan Rothlin）說，'曲線呈上升趨勢。'"
該報接著寫道："黨報《人民日報》7月底報導說，近年來有4000中國官員逃亡海外，總共捲走國家資金大約500億美元。民眾中發出驚呼之後，該報為'數字錯誤'道歉。
"實際上被貪污的公款要遠遠更高，中國央行的數據可以推斷出，自90年代中以來背棄中國的黨和政府以及警察和國企的官員多達16000到18000人，總共攜帶將近1240億美元。"
文章以鐵道部前任部長劉志軍和副總工程師張曙光的嚴重腐敗為例，稱"中國的官員不是將公款用於提高安全，而是塞進自己的腰包。" 該刊認為："可是，鐵道部並非個別現象。羅世範說：'在所有的部委，腐敗都一樣盛行。這種弊端可以在北京的大街上參觀到，越來越多的奔馳S級、寶馬新7系和昂貴的越野車在北京內城疾駛，牌照是軍隊或武警的。'
"幾年前，大多數大學畢業生還搶著去跨國公司工作，如今40%的應屆畢業生被吸引去政府部門。並非因為那裡的工作有吸引力，而是因為公務員工作可以直接得到國家資金。中國問題專家馬利德（Richard McGregor）在他的《黨》一書裡寫道：很多高校畢業生對海關或財政局的工作感興趣，因為這些地方的賄金最肥，源源不斷。"
文章指出，"北京的中共最高層被驚動，他們擔心社會動盪，因為人民越來越難以掩藏對腐敗官員的怒火。憤怒的人們在社會網站如'新浪微博'開闢新路，越來越頻繁地上街抗議。羅世範說：'普通老百姓有著巨大的失望。'國家主席胡錦濤7月初提醒說，腐敗是對黨的最大挑戰之一。
"然而，中共領導人無法根除腐敗。更有甚者，他們自己就阻擋著有效地反腐敗。反腐局缺乏政治上的獨立性。反腐局如果想調查某位官員，首先得獲得批准。但是事實上，北京只有在想放手不受歡迎的官員時，才會動用這個機構。馬利德說，'紀檢委員會結構設置的特點就在於，紀檢委能夠控制自己的調查人員。而調查審批程序的設置剛好可以保證最高層的領導人們受到保護。'"
文章在結尾強調："這恰恰是問題的癥結所在。"
