就在我今天做我們這一期今日點擊的時候我是那麼開頭的，開頭我覺得非常的感觸：八九六四的時候你可能沒有吱聲，八九六四的時候你可能躲開了，八九六四的時候你可能撒謊了說我哪都沒去，我也沒支持學生，至於學生的死呢你不出聲了。到九九年對法輪功的迫害，在這期間你家裡的親朋好友可能有好多人正在煉法輪功，他們煉功之後身體有多好 ，煉功之後整個人的內在精神的改變我相信你是知道的。
但是當江澤民迫害法輪功的時候你就退縮了，你說在家偷偷煉吧，別吱聲了，你說這事咱管不了別吱聲了。到後來法輪功被誣陷，天安門自焚之後你可能轉而對法輪功開始一種誣蔑，甚至是很不應該的態度來看待，但你自己是被欺騙了。面對法輪功學員的抗爭，你說他們參與政治，可是你生孩子的時候，你不能隨便生，你必須上街道辦事處去拿個證，你孩子出生本身就是政治，是這個黨國的政治，黨國不讓你生的時候你不敢生，你媳婦懷孕了得做流產，那在佛家說叫殺生，直接殺人，現在大陸做流產就跟出去打醬油一樣，就那麼容易就那麼不在乎，但你沒吱聲。
零八奧運會，百年奧運，這是中共宣傳的，你可能上街去扯旗子去吶喊去了，結果五月十二號四川大地震，地震的時候你不吱聲，你躲了。七十二小時，中共才派軍隊進去，但是軍人也是倒霉蛋兒，軍人就像炮灰一樣，進到了災區卻沒有任何工具用雙手去挖孩子的屍體。而在四川大地震當中，倒的最多的房子是學生的教學樓，你我他可能是我們的孩子上學的地方，砸死的是你我他的孩子，十幾歲的，幾歲的。
但那個時候在黨的報紙上在電視上宣稱的是什麼？是偉大的解放軍戰士在救人，偉大的解放軍戰士他是為吃口飯當兵的，他被中共派去了，赤手空拳，他為中共充當了炮灰，結果為中共去添光。你覺得挺在理，但你是被欺騙的。中共用孩子的死用炮灰一樣的當兵的雙手去塑造它光輝的形象。愛國，全世界有中國人的地方都在扯紅旗說為了迎接奧運，卑鄙，那時候你知道嗎？
艾未未知道，艾未未站出來要去查到底死多少孩子，誰死了？中國人死了談不上數，中國人死了你沒地方說去，中國人死了你沒個數。熊貓死了它有名字，中國人死了，沒名字，沒錯吧。今天咱中國人死了，中國人不如熊貓值錢，死一個中國人賠多少錢啊？死一隻熊貓賠多少錢啊？我相信朋友你都算不出這價來。艾未未去幹這事了，艾未未今天的遭遇，就是因為零八年當年他非要查到底死多少孩子？孩子怎麼死的？哪個學校？哪棟樓塌了？把誰家的孩子砸死了？
毒奶粉，奧運會完了就是毒奶粉，三鹿奶粉被中央電視臺宣傳成中國第一品牌，一千一百道檢測程序，片子拍完了，它就是罪魁禍首。官方說涉及三十萬個家庭，三十萬個嬰兒，這是官方說，小鬼兒都不信官方說的，人能信嗎？咱就說這官方說的數字，三十萬個孩子，這三十萬個孩子當中，有多少當爹的站出來為他的孩子伸冤鳴不平的，你躲了你不敢吱聲。北京人的話不是老爺們兒，給你三瓜倆棗的，那點錢就給你打發了，給你甜話一甜話你就歇菜了，你不敢為你的孩子鳴不平，你不敢為你的孩子找回尊嚴，因為當你要找尊嚴的話你叫妄圖顛覆國家政權罪，你犯罪，你擾亂社會秩序，你受得了嗎？你不敢。然後你說下次不能再有這種事了。
那今天中國動車追尾了，沒聽說過，追尾了，人不當人，我看到最新的蘋果日報寫了一篇評論，現場採訪，家屬就說，這是個他媽的什麼國家，把國媽罵了，為什麼？它不是在救援，它是為了盡早通車，中國人不能被當人對待。同樣是人在其他任何一個國家他如何被對待？你就看網上評論。所以我想說你今天吶喊，那我就問你，六四的時候你吶喊過嗎？九九年對法輪功迫害的時候你吶喊過嗎？四川大地震孩子死的時候你吶喊過嗎？你可能慶幸你沒在那。毒奶粉的時候你吶喊過嗎？你慶幸你沒孩子。
那今天，兩個車撞在一起了，撞在一起什麼原因？沒人查，不用查，什麼原因等著黨給你解釋，黨偉大，黨不用查就知道什麼原因，怎麼查歸黨說，查出什麼結果按黨的要求做，如何公布按中宣部的指令做，那誰傳遞中宣部的指令？新華社，中央電視臺，這就是我們生活的國家。
那你吱聲沒吱聲？但是今天你在這個車上，今天你家裡有人在那個車上，你今天在呼籲的時候，你遭受的跟法輪功學員所遭受的苦難是一樣的，你覺得不公平但是你當初為什麼那麼樣對待？那麼樣去保護自己？這難道不是中國人的悲哀嗎？而這份悲哀不就是這個黨國造成的嗎？這一份悲哀不就是偉大的中華人民共和國一手締造的嗎？這是最最悲哀的。
今天的吶喊我覺得大家要貫穿一起，今天黨國的當官的如此肆無忌憚的在做著什麼，原因不正是我們一而再再而三作為普通的中國人不能夠像一個正常的男人一樣站立起來，為自己為自己的家人，為自己的女兒，為自己的兒子，為自己的父母去保護一份尊嚴，沒有啊。這番話我們就算個開頭。
現在我們就看一看海外的媒體對此怎麼報的，這件事情從海外的各方媒體匯總到一起，我們大概能看到一個真相。在我做這期節目的時候，這事情的真相是這麼介紹的，說當時二十三號晚上八點二十七分北京開往福州的D301次列車駛入浙江福州市雙魚路段時撞上了停在橋上杭州開往福州的D3115次列車的車尾，就是追尾，造成六節車廂脫軌，其中四節墜橋。
對於官方聲稱的事故原因初步查明，是因為前面那個車遭受了雷擊失去動力，停電所致。網民們就開始炮轟了，技術不到家就別逞能，被雷電擊中造成失去動力，這樣的質量還敢運營嗎？就敢吹牛嗎？你不是拿人民的生命不當回事嗎？開個車這個車因為打雷動力沒了，這車上坐著一千多口子，這就是大國崛起後的代表性的東西吧？！
中國動力我相信是代表性產物，中國動力我相信是一個標誌，中國動力我相信是中國崛起的標誌，是人們有錢的標誌，是黨國偉大的標誌。當人們說這個國家不值得愛，中華民族不應該去愛共產黨所締造的中華人民共和國，那是個黨國，是獨裁的，是欺騙和迫害中國人，你看聽著不愛聽，你參與政治，你不愛國，今兒你愛吧。這也是黨國一手締造下的你認為的輝煌的一個真實的狀況。
文章裡也介紹說，副總理張德江到現場指揮，怎麼怎麼樣，說了一大通，那我們就可以明確講在張德江到了現場之後，二十四號一切後面的決定應該由張德江負責。就在這種情況有媒體已經提出質疑，為什麼當局公布的時間與此相差七分鐘？本該先到溫州的D301，為何遲到而撞上了D3115？所以追尾的車本該是先到的，停在上面的車本該是後到的，結果現在反了。
肇事兩輛列車的時速為什麼不公布？打雷為什麼把3115車電給打沒了？這種動車是有防追尾系統的，這防追尾系統在哪兒？而想用安全錘砸開窗戶，怎麼會砸不開？更令人驚異的是在被撞斷了的掛在橋上的車廂當局並未拖回去化驗、檢查，反而出動了重型挖掘機當場把這節車廂砸毀，砸坑掩埋，而村民眼見當局未清理車廂，所以紛紛向記者提出疑問，車廂裡面難道一個人也沒有了嗎？最新的視頻我們看到是有人在上面，起碼有屍體。
那這兩輛車是什麼？這兩輛車叫中國動力，是中國的仿製品，中國製造的，中國製造的仿製品仿製的哪兒的？是日本的車，這就是我們看到的事情發生完當時的情況，所以文章裡提出七個問題。
法國國際廣播電臺針對這件事情提出了另外一個說法，就是日本人的看法。日本人懷疑中共的高鐵技術混亂輕視安全，發生追尾的列車是中共高鐵引進日本東北新幹線疾風號技術改良而成的，對運行四十七年都沒有發生過一起一人死亡事故的日本新幹線來說，中共高鐵事件固然是引以為戒的教訓。開發新幹線技術的JR日本鐵道公司說，就算雷雨引起了系統的故障，但日本新幹線基於設計原理也不可能發生追尾事故。日本是島國，下雨下多了，打雷也打多了，怎麼四十七年就沒有一個雷給它打滅了火，中國動力才幾年？怎麼上來就幹掉一個，那啥雷啊，中共到底干了什麼缺德的事會出這種事？這些這麼想就好辦。
而面對這種狀況在我們做節目的時候，據說中共宣布已經通車了，但是就在二十四號香港銷路最大的兩份報紙，一個是《蘋果日報》，一個是《東方日報》都以共同的標題：隱瞞真相或者叫掩埋真相，來直接唾棄中共在處理這件撞車事件的過程中的所作所為。
《東方日報》在他的報導當中說，高鐵事故發生後僅十二個小時，橋下現場二十四號早晨突然開來多輛挖掘機，短時間內挖出一個大坑，目擊者稱當局派出工程車把列車車廂切割掉再把碎片擠壓進去推入大坑裡掩埋，引起當局意圖掩蓋真相的疑雲。鐵道部加以解釋，但是越抹越黑。
而《蘋果日報》則明確說，該報記者在出事現場看到數百米外仍有大批民眾觀看當局的「搶救」。特別是當看到挖掘機就地挖坑時鋸開的列車的殘骸推入坑中掩埋時，觀看的民眾不禁發出嘩然，質疑鐵道部門在毀滅證據，有人說看吧，他們正在掩埋出事證據。
由於現場戒備森嚴，記者從遠處高位瞭望過去看見橋下菜地裡挖掘機挖出的土已堆出了一座小山，可見巨坑之大，隨後工程人員將墜橋的車廂碎件推入坑內，然後切割車廂壓入大坑之內。有關消息曝光後網民們紛紛議論質疑違反事故應急救援中不得損壞事故現場及毀滅證據的規定。剛才提到的張德江在現場，那這件事情就應該他負責。
其實作為一個基本的常理大家都清楚，當事情出了之後就應該把這些車廂拖回去化驗檢查，反而不去做這些也根本不去檢查車廂裡面會不會有人，竟然把車廂用繩索從橋上拉下來直接打碎切割，中國人值錢嗎？誰讓中國人不值錢，就像我這期節目一開始我提到的，那樣的對普通民眾的迫害，你為了保護你自己你默不作聲，今天撞車事件，明天你知道會出什麼事兒？明天你知道會不會有這樣的事情會落到你頭上？
當你需要別人援助的時候，別人可能就像你當初在看著中共迫害法輪功學員的時候你那樣的態度在對待你，而你卻處在困境之中，這一切的一切不就是黨所營造的體制所造成的嗎？而具體的人本來人人都有善念，為什麼一到了共產黨體制裡面，一握有了權力一沾染了利益人就變得像畜生一樣？這個體制就是個絞肉機，就可以把人扼殺掉，把人性扼殺掉。
到了二十五號，法國國際廣播電臺出了另外一篇文章，中宣部命令每天召回採訪動車事故的記者；二十四號，鐵道部發言人王永平在溫州舉行新聞發布會時，到場的幾百名各地記者對其極其憤怒質問，火藥味十足。我看到一個視頻，現場把王永平圍得水泄不通，最後王永平非常狼狽的逃掉。而就在此時大概在二十四號和二十五號之間中宣部已經下達通令要求各個媒體有關溫州動車追尾事故各媒體要及時報導鐵道部發的消息，各地媒體不得派記者去採訪，特別要管好子報、子刊和網站，不要連接高鐵發展相關信息，不做反思性報導。
另外一個禁令說，第一，傷亡數字以權威部門發布為準。死多少數由黨來確定，死的人算不算這數里頭，那算你倒霉，死多少人就死多少人，但它要權威部門去發布，你說他是不是畜生，你說他是不是冷血。但為什麼這些人就這麼幹？而說這話的人下回他坐飛機掉下來的時候，他會不會遭到他的同事的同樣的對待？那我們又都是普通的中國人，我覺得這是一個國民的悲哀。
第二，報導頻度不要太密；第三，要多報導感人事件，如義務獻血和出租司機不收錢等等，就是混球了，確實是混球，因為這感人的報導扭臉就是偉大的黨領導之下把人民領導成這樣的，就像當時去四川去救援的軍人，充當炮灰，雙手沒有工具，結果扭臉說我們的軍隊多麼的偉大，那是黨的軍隊偉大變相就是共產黨更偉大。所以誰幹這事誰是混蛋，你說是不是，就像網上最新的文章直接就罵他去，這就是最最恐怖的東西。
第四，對事故原因不要挖掘，以權威部門發布為準，不要做反思不要做評論。中國大陸最最欠缺的就是真相，這是九百六十萬平方公里每一個角落裡頭人們都在尋找的東西，人們都無法知道什麼是真相，所以中國人之間彼此見面沒有誠信可言，誰都怕誰，誰都防誰，誰都害誰，在這個環境下人們為了生存，為了自己的利益，被黨的教育洗腦之後所形成的人的生活的習性和在這個社會當中生存的一種必須條件。
和諧號翻車了，網上出了另外一個故事，就是提到了這個司機，當時現場去世的司機恰恰跟著名的演員姚晨，跟他有關。網上有幾個帖子是這麼說的，姚晨在自己的帖子說，昨晚事故中不幸去世的火車司機潘一恆是我父親的好兄弟，他們曾經在一個車組工作過，父親悲痛萬分的說，潘師傅的孩子才七歲，他為人憨厚工作盡職，如果他昨晚臨陣逃脫的話，沒有拉下緊急制動系統，傷亡人數將會翻幾十倍，可憐他屍骨未寒卻被人猜測事故原因是他疲勞駕駛。為什麼被人猜測？我們中國人不知道真相，一切真相被中宣部控制，所以誰是中宣部的頭，什麼社會才有中宣部？獨裁的黨國政權。
伊能靜，臺灣著名的演員，她說，法國飛機失事殘骸數年沒有清理，即使一小片殘骸也會查清是如何斷裂，切割面如何形成，瞬間的衝擊力，衝擊距離等等細節並用電腦模擬還原失事現場，以防下次悲劇再一次發生。如果是雷擊，雷雨中行動的車輛如此頻繁怎麼避免下次雷擊？伊能靜說，我也會坐動車但是我也很怕死，我怕原本是期望回家的路卻成為家人奔喪的路，我不問政治不懂政治，但是我不想活在恐懼裡，我無法對他人生命冷感，因為我們都在其中。
沒錯，我不問政治，我不懂政治，但是被黨給政治了。今天伊能靜說這話就是政治了，她就在參與政治。所以九九年對法輪功的迫害，後來中共所營造的天安門自焚栽贓法輪功，那麼多普通的中國人對法輪功誤解加以憎恨，以至於到後來活體摘取法輪功學員器官。過去的十二年對法輪功學員的迫害，有多少人不是說，你們好好煉功就得了，你們參與什麼政治？但你今天誰又願意參與政治？中共的政治獨裁的政治，參與政治這麼一句話就成為了一個屎盆子要扣在別人的臉上，你能不參與嗎？
還是那句話，你生孩子得要票，你要的那個票，你要來你就能生要不來你就不能生，所以你孩子生出來是憑票出來的，憑著票出來他就是政治產物。為什麼洗腦之後人們隨意這麼去說？今天如果輪上了你？
而胡紫薇，大家知道二零零八年不知道是不是他的前夫了，當時在中央電視臺的張斌，CCTV的所謂奧運會新聞發布會的直播現場上胡紫薇曾經上臺，直接質問這是個什麼國家？胡紫薇在自己的微博當中是這麼寫的：你們沒有信仰，可是總該有點敬畏，你們沒有敬畏可是總該有點廉恥，你們沒有廉恥可總該有點常識，你們蔑視常識可總該知道還有億萬雙眼睛，事故之後你們匆忙下令停止搜索，匆忙切割箱體，甚至連遇難者的屍體、遺物和可能生存者予以不顧，事故發生時間一再更改，毫無一絲誠意，這令人疑惑叢生的救援的一天。
《蘋果日報》二十五號寫了一篇評論，世界第一比安全重要，恢復通車比救人重要。沒錯，這就是今天中共做的。大家看到了就是恢復通車了。另外一個也是《蘋果日報》寫的頭條，只要通車不要救人，他媽的。這是標題，我相信很多朋友都一定看到，在視頻當中看到了人的屍體，我想說，那些施工的也是普通的中國人，他怎麼能下得去手？領導讓做就這麼做了嗎？這是可悲的。
旁邊站著的中國人，我們普通人我們覺得憤慨，但是如果這件事情攤在我們身上，如果我們是車裡的人，我們會怎麼想？如果我們是站在外面開著挖掘機那個人，你做不做你挖不挖，可能今天挖那坑的人就在前兩天他也在罵別人，他在有關毒奶粉事件當中他在詛咒著那個賣毒奶粉的人，詛咒著那些當官的人。當時跟他沒關係，可是今天他可能就開著挖掘機，搗毀現場的證據，掩埋不曾搜索過的車廂，這難道不是國人的悲哀嗎？
黨存在一天我們國人的悲哀就一定會永不停息，這是真的，我剛才說的不是說我們老百姓如何，是我們生活的體製造成的。
那好，謝謝，再見。
