【看中國記者金曉剛綜合報導】實名制的溫州動車事故發生已經第三天了，鐵路部門在輿論壓力下終於拿出了部分受難者名單，卻仍未公布死亡、失蹤、乘車和受傷乘客的準確名單。網民憤怒之餘開始啟動調查事故受難者的情況。
官方不肯公布正確遇難人數 言行矛盾
25日晚21時許，溫州當地殯儀館又接收了1具事故遇難者遺體。至此，官媒報導此次事故的遇難死亡人數增至40人。在輿論責問下官方新華網終於在今天（26日）拿出了一批28人的受難者名單。網友紛紛表示：「這樣的公布大家無法信服，你可否拿出有多少人乘車，死亡多少人，尚在醫院救治多少人，失蹤多少人的數據出來？」
《南方都市報》25日消息稱，24日下午在最後一節車廂裡，搜救人員就又找到6具屍體，可是當天央視等各大媒體仍然根據鐵道部的定論維持死亡人數為35人的原定口徑上——實際上，24日下午就該將死亡人數統計為41人！網民由此認定，還不知有多少新發現的屍體被鐵道部屏蔽隱瞞，如果當天搜救人員找到的6具屍體不是碰巧被記者見到，誰也不知新增了6具屍體！
早前據上海東方衛視23日的報導，指現場消息稱死亡數字為63人，網上更傳聞保險業的消息指死者多達179人。有學者和網民批評當局遲遲不公布死者名單，是不負責任和對死者不尊重。
南都報導指，鐵道部前後言行矛盾，再三欺騙民眾。報導稱，面對鐵道部一面說「黑夾子找到，事故原因還在調查中」，一面又向媒體堅稱「事故原因主要是雷擊」，一面又急忙將上海鐵路局長、書記免職，這些前後矛盾的言行充滿了政治陷阱。
河南《大河報》首席評論員盛大林撰文指出，如果其中沒有任何貓膩，鐵道部為什麼要藏著掖著呢？一方面說死亡人數沒有網上傳言的那麼多，一方面又不馬上公布傷亡者及當次乘客信息，這豈不是更讓人懷疑嗎？
政府草菅人命 民間開啟調查
著名網路時評作家李承鵬並指出，事故發生後，當年經歷膠濟鐵路事故造成72人死亡，時任鐵道部總調度長安路生被免職，這次又重回上海局當局長。「所以當《安路生重回上海當局長》的標題出現，我一度看成是《安徒生重回上海當局長》。」
微博馬光遠對此諷刺：真是人間的奇蹟，免掉上海鐵路局長，但換上的卻是當年膠濟鐵路兩車碰撞死了70多人，傷了400多人被免職的安路生。老百姓的命就是這麼賤！
網友對政府處理溫州動車追尾事故中只顧歌功頌德，不顧生命尊嚴的做法表示憤怒。在官方遲遲不發布受難者全名單還一再掩埋事情真相，使得網友不得不自發對事故死難者進行民間調查。
