不少遊人離開美國的黃石公園後，會北上取道15號公路轉2號公路進入加拿大國境，時間寬裕的朋友自然不會放過就在2號公路旁的Glacier National Park。
2030年冰川將煙消雲散
位於Montana州的冰川國家公園(Glacier National Park)面積達4000平方公里，洛磯山脈的兩條分支橫跨這片古老大地，美國原住民乾脆稱之為「會發光的大山」("Shinning Mountains")。這個1億7千萬年前出現的大山的範圍，其實是橫跨加拿大與美國邊界的Waterton-Glacier International Peace Park的延續。
也就是說，加拿大人要一訪這個冰川雪山，壓根兒不用先到黃石公園，然後再驅車北上前往;從卑詩省出發，可選93號公路進入，若從亞省前往，則可順89號公路南下。至於喜歡野外健行的朋友，當然可選擇攀山越嶺，徒步從Waterton-Glacier International Peace Park南下「會發光的大山」。
不過想看「會發光的大山」的冰川，就得儘可能在2030年前前往。
原來科學家估計，十八世紀中段時，Glacier National Park的冰川數目遠超過150個，可惜由於地球被污染，到2010年時，公園範圍內只剩25個仍然活動的冰川，不過科學家們認定，按現在地球天氣變化的發展，到2030年時，所有的冰川將煙消雲散，Glacier National Park大有可能被迫改換名字。
冰川是令到Glacier National Park發亮發光的原因，很難想像沒有冰川穿插其間的公園是個什麼模樣。
無論將來情況如何，億萬年前的Lewis Overthrust地殼活動，就已將深藏地底，保存得很好的史前化石呈現人們眼前;水成岩被冰川_擊後留下的巍峨山嶺、斧鑿過的山谷與及公園中不少於 130多個的大小湖泊，都讓人既可發幽古之思情，又為攝影家及畫家等一眾藝術家帶來無限靈感。
奔向太陽之路既美且險
當然，在萬多年前的生活於此的Blackfeet、Flathead、Salish及Kootenai原住民最珍而重之的，自然是他們帶來生活依靠，包括肉、皮毛、骨頭的大群大群野牛，還有大灰熊、披吁白衣的山羊與水中的魚兒。
然後白人拓荒者先後踏足這塊天然資源不錯的土地，採礦者亦不甘後人到此分一杯羹;到最後，當人們有時間坐下來，發覺到這個公園自然之美後，周遭的地區開始成為想遠離煩囂之人定居的樂土，而遊人也從此絡繹於途。
1932年，貫穿Glacier National Park心臟的"Going-to-the-Sun Road"落成後，公園從此吸引了來自世界各地的遊人前來欣賞這個以冰川招徠的天堂。
「Going-to-the-Sun Road」始於公園東邊入口，直登Logan Pass的Continental Divide，然後下插公園西邊的出口。
這條「奔向太陽之路」風景極佳，不過並非人人有膽量駕車走畢全程，皆因路既陡峭兼非常窄，公園規定，只准八英尺寬(包括兩邊倒後鏡)、20英尺長的中小型汽車登山。
此路由公園底部爬升二千多米，不少非常狹窄的位置筑於畢直的峭壁邊，一個不留神又或車速較快，都會釀成悲劇。
這條北美最漂亮之一的風景公路，沿途可看到眾多的瀑布，更可看到西邊的Lake McDonald與及東面的Lake St. Mary。
Logan Pass最高處有個設備齊全、公園資料鉅細靡遺的Visitor Center。愛健行的朋友則不妨走走風景極佳的Many Glacier，山中有棟古老的旅館就以此命名。想在山中多留幾天的朋友，除了可露營於此外，更可住宿多間山中旅館，除了Many Glacier Hotel外，還有Lake McDonald Lodge及The Rising Sun Motor Inn等，山上更不乏各式食肆供遊人果腹。
東行「奔向太陽之路」
從溫哥華出發，可取道1號公路東走，接3號公路一直再東行至Cranbrook鎮，然後南下93號公路經Elko鎮、Ureka鎮，到 Columbia Falls鎮後接2號公路，很快就會連上「奔向太陽之路」。想從公園東邊上山，則可於Cranbrook鎮後北上Fernie，經Sparwood、Crowsnest，然後南下6號公路，接89號公路到St. Mary便可。
Many Glacier Hotel
這幢5層高的旅館建於1915年，擁有214個房間，結構與裝飾非常有瑞士阿爾卑斯山山中建築的感覺。
收費：US$142-US$285不等
