前鐵道部部長劉志軍落馬後，不少外界焦點聚集在了中南海的權力鬥爭之上。近日，有海外中文雜誌的報導稱，鐵道部部長劉志軍落馬不突然，但是落馬的劉志軍本人的拍馬功夫堪稱一流。
該文章稱，網路的分析指劉是個馬屁精。很多文章都說他其實只有初中畢業，早早去了鐵路上當養路工。由於人很機靈，愛組織各種活動，便擔任車站的團委幹事。劉志軍是單位領導眼裡的「好下屬。」據接近劉志軍的人講，劉很會來事，嘴甜。劉先成了武漢鐵路分局黨委黃書記的女婿，再成為了武漢鐵路分局黨委書記。
網上有篇文章介紹了劉的拍馬功夫。文章說，劉的一路升遷靠的就是他對政治、對權力的敏感，靠的就是對厚黑關學的深刻把握。耳熟能詳的事例是，凡遇能掌控其升遷的官員，無論官職大小，年齡幾何，每出差劉必親接親送。有不解者勸其「對一些小年輕就不必您親自接送了」，劉輕蔑地說：「你懂個屁!」當年有人調侃劉比那些列車員還累，尤其在從武漢至北京的鐵路上，「沒白沒黑，總能看到劉局長一路風塵的樣子」。有官員一貫反感劉的作派，赴京開會堅拒不允其送，劉亦「堅定不餒」，聲稱：「我在餐車好有個照顧，不打擾，不打擾。」
據悉，2003年劉當選鐵道部部長時即引來一片嘩然，部長之中有反彈，最經典的不滿是說：「與其為伍，忝列於共和國部長之列，痛感羞恥」。文章感嘆，反觀劉志軍乃何許人物？胸無點墨，盡在拍馬。
但在官方報導中，劉卻呈現出另一番姿態。2009年，中國廣播網特別推出的《共和國部長訪談錄》，就將劉描述為「站在火車頭上的部長」，稱他每逢關鍵時候，都要登乘機車現場指揮，創造了「連續幾十個小時檢查提速線路的記錄。」記者還稱劉為「從不回家過年的部長」，說劉「從在鐵路起，就沒有在家過一天中國新年」。即使在落馬前一天，2月11日，劉還在視察西康線和襄渝線，發表言論。
来源:大紀元綜合
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