12月10日，北京起風較大，我騎車出去感覺有些吃力。回來看新聞說是今天首都機場3號航站樓屋面局部金屬板居然被「10級」大風掀掉了，導致航班延誤了200多班。我靠，10級!我居然戰勝了10級大風!感覺也不過如此嘛，儘管騎行有些吃力，但給點力還是能夠騎動的。好奇之下，查了一下天氣預報，嘿，預報居然說才北風「5-6級」。
是氣象局預報有誤，還是我看新聞看花了眼?本著對自己負責的態度，再次查對新聞，沒錯，就是寫的「10級」。口說無憑，抓屏為據。
這到底怎麼回事，是氣象局工作失誤，還是新聞過失，以致於把「5-6」級暴升到了「10級」?俺也不是首都機場3號航站樓屋面局部金屬板，無法形容其感受。幸好在網上找到了一份風力等級表。限於篇幅，摘抄5-12級如下：
風力等級：5
陸地地面物體徵象：有葉的小樹搖擺，內陸的水面有小波。
相當風速：29∼38公里/時 8.0一10.7米/秒
風力等級：6
陸地地面物體徵象：大樹枝搖動，電線呼呼有聲，舉傘困難。
相當風速：39∼49 公里/時 10.8∼13.8米/秒
風力等級：7
陸地地面物體徵象：全樹動搖，迎風步行感覺不便。
相當風速：50∼61公里/時 13.9∼17.l米/秒
風力等級：8
陸地地面物體徵象：微枝折毀，人向前行感覺阻力甚大。
相當風速：62∼74公里/時 17.2∼20.7米/秒
風力等級：9
陸地地面物體徵象：草房遭受破壞，大樹枝可折斷。
相當風速：75∼88公里/時 20.8∼24.4米/秒
風力等級：10
陸地地面物體徵象：樹木可被吹倒，，一般建築物遭破壞。
相當風速：89∼102公里/時 24.5∼28.4 米/秒
風力等級：11
陸地地面物體徵象：陸上少見，大樹可被吹倒，一般建築物遭嚴重破壞。
相當風速：103∼117公里/時 28.5∼32.6米/秒
風力等級：12
陸地地面物體徵象：陸上絕少，其催毀力極大。
相當風速：118∼133公里/時 32.7∼36.9米/秒
依我個人騎自行車吃力且未聽說北京有樹木被吹倒或一般建築物遭破壞的徵象來看，相對比較接近7級。離氣象局的預報「5-6級」，雖有差距，但尚可理解。然而，首都國際機場3號航站樓這個建築面積近百萬平方米、高45米的龐大建築，攬2009年建築國際獎、中國建築優質工程鋼結構金獎等多項榮譽於一身，畢短短3年半之功即成功超越國外同行20年之力。要說它的金屬面板被掀掉，顯然絕非「5-6級」風力的能量所能及，應當是「10級」乃至「10級」以上所造成。這點，從建築標準上來是完全可以信任的，我深信無疑，也符合風力等級的徵象特點。
不這這麼一來，昨天北京究竟刮的幾級風，5、6、7、8還是10？嗯，這個問題難度有點大，請大家多多指點吧。
