改革開放三十年，在破壞環境、污染家園、江河變色、天昏地暗的前提下，GDP的數字像火箭一樣往上竄。在這些數字的背後，是千百萬人家破人亡；是黨的各級官員的豪華、奢侈、腐化、墮落。政府越是倉滿庫贏，老百姓就越是貧困交加。
這種中共模式造成了中華大地的哀鴻遍野。富世康的十幾跳還是阻止不了成千上萬打工求生，同時也是找死的打工仔、打工妹。這一幅幅慘絕人寰的畫面構成了中國特色的社會主義悲慘世界。如果雨果泉下有知，他當年描繪的悲慘世界恐怕也要改成描繪今日的中國。
在中國驚人的悲慘世界的後面，是黨的各級官員的豪華、奢侈、富貴、享樂和大手筆。供黨的各級官員享受的飯莊、酒店，四星、五星已是司空見慣；金碧輝煌、趕超迪拜七星級酒店的豪華設施在全中國如雨後春筍，拔地而起，正是「官員酒肉臭，百姓凍餓死」。
中共中央組織部2009年9月29日公布的黨的高級官僚每年開銷的數據，引起了全國人民的憤怒。中共中央政治局9名常委每人每年開支5000多萬元；其他 105名黨和國家領導人每人每年開支630多萬元；省、部級離休幹部5537人，每人平均每年開支500多萬元，僅汪道涵一人去年就公款開支947多萬元。
國家行政學院教授竹立家2006年3月13日發表在《學習時報》上的文章披露，每年公車消費4085億元、公款吃喝2000億元。這兩個數字都是2004年的數字，到2010年恐怕要翻一番、達到一萬億元以上。公費出國旅遊當然是打著考察學習的幌子，僅1999年一年就3000多億。 11年後的今天，翻1.5番，應該是7500億。這樣一來，今年「三公」消費恐怕要超過17000億元。
在「三公」腐敗中，公費旅遊是老百姓最難弄清楚的；公款吃喝也是在豪華賓館、酒樓、飯店裡，尋常百姓連門在哪裡都不知道；公車在「三公」中最為顯著、最為凶殘，也是危害最大的。
在全國各地城鄉道路上，掛著政府牌照的公車到處橫衝直闖，視交通規則如兒戲，把百姓生命當草芥。全國各地到處都有公車撞死人、撞傷人的事件。至於交通規則在公車私用者眼裡，就是一大堆廢紙，交通警察不敢管，平民百姓不敢問。
但是河南卻出現了一位專拍公車私用的記者呂建福。呂建福是河南電視臺的攝像記者，長期目睹公車橫行、亂撞無辜的現實。從2007年起，三年來用工餘時間，拍攝了幾千張公車私用的照片，和許多視頻文件。這些照片和視頻在網路上公布後，引起網民的普遍讚揚，也使官員們對他恨之入骨。他冒著生命危險，幾乎每天都要去拍公車私用的照片和視頻。他的攝像機被砸壞過四、五次，還接到過「殺你全家」的威脅，還有的拿錢賄賂他。呂建福軟硬不吃，每天拍攝不止。如果沒有制度的改變、改革，一千個呂建福也阻止不了公車橫行猛於虎。
（文章只代表評論員個人的立場和觀點）
（根據錄音整理，未經作者審校）
