越南國會19日封殺高鐵計畫案，是首度否決共黨政府的重大提案。越南政府原打算興建連接首都河內與商業中心胡志明市的高鐵。圖為目前行駛兩地的「統一號」列車。
向來只是橡皮圖章的越南國會19日封殺政府的高鐵計畫案，是首度否決共黨政府的重大提案。越南政府原本打算斥資560億美元（大約台幣1兆7800億元）興建連接首都河內與商業中心胡志明市的高鐵，預定在2035年完工。
這條採日本新幹線技術的高鐵時速可達300公里，全長1570公里，可將目前約30小時的車程縮短為6小時。但此計畫總工程費逼近越南去年國內生產毛額的60%，許多國會議員認為錢應該花在更急迫的地方，反對聲浪十分強烈。
越南國會近500席，超過9成議員是共產黨員，但在表決此案時發生大跑票，投下反對票的議員比過半數還多出20至30席。
近年來越南國會議員愈來愈敢批評時政，但涼山省議員阮明說表示，這是國會首次反對強勢共黨政府提出的重大提案，將其退回給政府要求重新研究，「真高興議員們表達了自己的立場，此舉可避免越南因為一項沒效率的工程計畫而債臺高筑。」
另一位議員也說，越南中部一些鄉村連橋都沒有，學生必須涉水上學，蓋高鐵不如造橋修路。
越南前工商聯合會執行副主席範芝蘭（譯音）說，越南還有農業、教育、電力和其他運輸計畫待建設改善，高鐵計畫「風險太大也太奢侈」。
河內經濟學院訪問學者黎登營（譯音）說，越南民眾普遍認為政府應更著重醫療與電力之類的民生基本建設，而非只造福少數有錢人的高鐵。
越南發展迅速，但仍有約7成人口住在鄉間，約半數人口從事農業勞動，國民年平均所得僅約1000美元，法定的最低月薪約38美元）。
支持高鐵的議員則說，高鐵有助振興觀光業。越南政府也認為發展高鐵刻不容緩，高鐵是攸關未來的計畫，由於施工期很長，現在不建就會太遲。
来源:聯合報
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
