賓士E63 AMG是賽車的化身，溫和地開著它，它是一輛頂級房車，重踩油門，它瞬間變猛獸，駕駛者搖身一變，成為方程式賽車手。記者趙惠群／攝影
賓士E63 AMG是賽車的化身，溫和地開著它，它是一輛頂級房車，重踩油門，它瞬間變猛獸，駕駛者搖身一變，成為方程式賽車手。
在市郊，窗外有鳥鳴和風聲，開著E63 AMG，配上音響傳來布拉姆斯的鋼琴曲，完全優雅的行車，不過這輛車引用來自方程式賽車的諸多科技，在甩開華麗精緻的外衣之後，它馬上點燃雄雄烈火，從動力到底盤，以至它的操控，完全是賽車風格，讓人嘴裡不禁跟著哼著Zoom的聲音。
優雅華服 披上盔甲外型
它和市售賓士E系列房車遠望相似，近看卻有著不可侵略的霸氣，大型鍍鉻盾形水箱護罩和網格式的進氣口，訴說它有著跑車的身份，引擎蓋到翦氣壩，有著明顯而立體的棱線，側面加裝AMG的跑車化氣動力套件，加上五輻式如刀刃般的18寸輪圈，全車如披上盔甲，讓人望而生畏。
內裝配備 賽車氛圍座艙
關於內裝配備，不是這輛車的重點，因為它有著E系列家族最頂級的配備，材質選用，到全數位化娛樂系統，中文化多媒體與影音功能，它都具備，倒車雷達等各項輔助系統也都齊了，前後座空間寬敞，還有雙天窗，創造開闊的視覺感。
不過，奢華之餘，它的內裝調性變得更深沉，深色原木配上黑色內裝，展現的是戰鬥風格，而有氣孔式的皮椅，有左右充氣式包覆腰墊，隨著車速拉升和方向盤轉動，在快速行走中，加重包覆，讓身體不會晃動。
動力與變速箱 性能節能都好
6.2升V8自然進氣引擎，在低轉速就能釋出極大的扭力，最大馬力更達到525匹，搭配7速手自排變速箱，這個變速箱此次特別換上star-up濕式多片式離合器，讓它在手排模式換檔中，配上這顆扭力超強的引擎，能有極強悍的加速能力，檔位變換十分快速，原廠稱檔位切換只要0.2秒，也就是加速不但極快，而且檔位變換之間感受不到震動，扭力傳輸到四輪快而直接。也因此，它能提供強大的動力，兼顧燃油效率，按官方數字，它比上一代車型省油12%以上。
優雅的熱血操控系統
最特別的是全新設計的電子控製麵板，在排檔桿座旁有4組旋鈕，其中一組是ESP控制鈕，有3段選擇，調整電子系統的介入程度，可以讓車子100%安全，也可以讓它甩尾或更有激情的表現，另一顆旋鈕能調整3段不同的懸吊阻尼係數，底盤可以像一般轎車舒適，也可以像賽車一般硬朗貼地。另一個AMG按鈕，可以把你想要的表現記憶下來，想要很火爆地開車，按個按鈕，車子就能瞬間「轉性」，從優雅紳士變成火爆浪子。
另有游鈕可控制變速箱採取C/S/S+/M，4種不同的行駛模式，選擇C模式，它會自動以最經濟省油方式行走，而切換S運動或M手排模式，有激烈的運動實力展現，快慢之間，車主自行選擇。
底盤懸吊 超完美運動性
後輪的氣壓控制懸吊系統，配上轉向精準的感應式方向盤，在我們試車的路段中，無論是髮夾彎，或一般近乎90度彎道，它都能讓車子維持一定行進速度，快速順利的進入彎道。而氣壓式懸吊透過電子控制系統，可以始終保持車身水平，即使愛開快車，也能坐得十分穩而舒適。
操控性能 人人都是賽車手
工程師特別為這輛車加了一個Race start的競速起步設計，讓玩家們能體驗到什麼叫做「開賽車」，我們透過這套系統透過ESP系統的作動，先鎖住後輪，就在我們踩油門踏板的同時，引擎轉速拉高到4000多轉，讓車子可以在一瞬間有最強大的起步能力，配上引擎特調火爆的聲浪，它的表現就像開在賽車道上的凶猛。
