在歐美搭飛機，稅捐負擔愈來愈重，尤其是國際航線。以紐約飛倫敦為例，幾家航空公司的單程票價229美元 ，但九項政府稅和附加費可能讓機票貴了四分之一。
《紐約時報》報導，在美國境內搭飛機，要付四種稅：機票稅 (基本票價的7.5%)、航段稅 (3.7美元)、服務設施附加費 (每航段最高4.5美元)、聯邦安檢稅 (2.5美元)。服務設施附加費歸機場，其他三項當作聯邦航空署和運輸安全署經費。
相關單位還想調漲上述費用，航空公司則設法遊說阻擋。航空業人士表示，過去十年來，各種名目的稅捐和附加費節節上升，在美國國內線可能佔機票金額的四分之一。但有學者指出，2003年到2008年期間，美國國內線各項稅捐和附加費平均「只」增加11%到16%。既然是平均值，旅客實際負擔可能相差甚大，轉機旅客的費用就比直飛者多。
對於出國的旅客而言，各國政府為防範恐怖攻擊或改善機場、促進觀光業，徵收的各種稅更重。英國去年調漲「航空旅客捐」，倫敦飛紐約的經濟艙收45英鎊、較高等艙位收60英鎊，預定今年11月1日起，分別漲價到90英鎊和120英鎊。
法國對出境旅客徵收「惻隱稅」，金額從1歐元到40歐元不等。法國政府說要用這項稅收補助藥品採購，協助開發中國家對抗愛滋病、肺結核、瘧疾等傳染病。
雖然各種稅收名義上是要用來加強安檢、改善機場設施和航管等，有批評者質疑，機票附加稅的實際用途很難查證，可能不是用在服務旅客，而是拿來彌補政府機關的預算缺口。
来源:聯合晚報
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