自從海地地震以來，網上眾說紛紜。大致分為兩派，一是「旅遊」派，一是「維和」派。我們不妨本著實事求是的精神，靜下心來看看事實，分析一下其中道理。
1.死亡8名中國警員身份問題。
這一點受中國媒體誤導，或者含糊其詞，很多人以為8人都是維和警察。隨著更多事實曝光，我們知道，他們中4人為中國赴海地維和警察，4人為公安部工作 組成員，不是維和警察。這一點，應該很清楚了。以下稱他們為中國警員，而不是維和警察。
2.為什麼說工作組不是維和警察。
首先，聯合國給我的回信明確答覆說4個人不是。第二，就算他們去商談維和事宜，也不能把他們統稱為維和警察。你去養豬場商談買肉事宜，不能把你稱為養 豬專業戶吧？
附聯合國新聞部的回信：
您好 。
我們就你提出的以下問題詢問了聯合國有關部門。據我們瞭解，在網頁上公布海地地震死亡的聯合國維和人員的名字需經過一定的核實過程，還需經政府同意。 一旦核實和得到政府的同意，名單將會被及時更新。
另外，在地震中死亡的8名中國人員中有四名是地震前到訪海地，他們不是聯合國的維和人員，但其他4名屬於中國派出的維和人員。
聯合國的維和人員（包括軍事人員、警察等）由成員國派出，履行聯合國的維和使命，但他們不屬於聯合國聘用的工作人員。
鄭南
聯合國新聞部
3.人家工作組是去商談維和的，就應該算是維和警察。
工作組成員資料都是公開的，一個是60歲的副局長，還有幾個月就要退休了，一個是58歲的調研員，坐吃等退。公費旅遊在中國是一種待遇，對於要退的老同志，是一個安慰獎。這一點在中國幾成慣例。一個馬上要退的副局長，一個已經不管事的調研員，你說他們能拍板什麼「維和大計」嗎？
4.明明是工作組，為什麼說他們是旅遊團。
呵呵，說這個話，不是出國太久了，就是從來沒有在中國的一個單位裡工作過。公費旅遊，自然不會說是去旅遊，要有個名目的，比如，考察，觀摩，慰問，取經，筆會，，，等等。名堂多了。1/10的時間考察，9/10的時間旅遊。荷蘭奶牛有名，中國每年要去十幾個考察團去考察取經。奶牛場場主說，來這麼多中國人，現在連我的奶牛都認識中國人了。
5．就算是旅遊，為何不去夏威夷，而是去海地這個西半球最貧窮國家。
想去哪兒就去哪兒，那是政治局常委的待遇，呵呵。一般的局級處級，只能根據本單位的管轄範圍安排。比如農業部，可以去非洲考察水稻，公安部，可以去考察派出維和警察的國家。中國目前在這幾個國家派有維和警察，東帝汶，科索瓦，海地，阿富汗。呵呵，只有去海地路過美國，不算繞道考察，對上對下說得過去。再說了，去之前，誰知道會地震？若不是地震，海地算是個旅遊勝地呢。公開報導就有說，地震後，還有郵輪按照訂票到達海地。同理，不是還有好多人打算去古巴旅遊嗎。
6．你有什麼證據說他們去了美國旅遊。
很簡單，只要中國公布他們的飛機票，上面都有了，包括來回行程。呵呵，這是國家機密，永遠不會公布。那麼，我們來看公安部的公開報導。工作組是10號離北京的，12號下午到達海地。為了說明他們工作勤奮，報導說，他們一下飛機就去拜會聯合國官員。飛過從北京到美國東部加拿大東部航線的人都知道，北京 10號出發，美國也是10號到。因為東半球飛西半球，穿過國際日期變更線，給你增加了12個小時。請問，10到12號，兩天時間，工作組去了哪裡？不要告訴我他們坐在邁阿密機場裡面看大飛機哦。
7．8個人都封為烈士，合適嗎？
公安部給8個人都封了烈士。如果地震死都算烈士，那麼唐山就應該有28萬個烈士了。這8個人歸於「因公犧牲」比較合適。
8．維和總歸是個危險的工作，就應該算烈士。
那麼維和是否非常危險呢？我們來看公安部的公開報導：公安部參加維和行動9年，實現「三無」，「無一傷亡、無一違紀、無一退返「。呵呵，看到了吧，9 年不死一人不傷一人。出國能鍍金，能掙美元，還沒危險，是人人打破頭要爭的工作。有個戰士，因為英語不過關，連考三年，終於如願以償。不過現在不能說「三無」了。
9．聯合國總歸是承認了4名維和警察的吧。
對的。聯合國承認4名維和警察犧牲，但是要等待中國政府批准才能把他們的名字登上聯合國海地犧牲人員悼念網頁。聯合國也確實發了四面聯合國的旗幟裹 棺。上飛機的時候還用了的。誰知下飛機的時候，竟然沒了。8個人統統換上紅色的國旗了。
為什麼呢，我推測：
A.最容易忽悠老百姓的猜測：中國禮賓司工作疏忽，沒有和國際接軌。
B.自我感覺良好的猜測：我泱泱大國，不希罕那塊藍布，太難看啦。
C.以君子之心度小人之腹的猜測：人家只給了4塊，不夠分的，乾脆都不用。
最後放上3張照片，有圖有真相，有比較，有鑒別。
加拿大，皇家騎警Doug Coates。很漂亮哦，騎警還真的騎著馬來了，呵呵。馬不怕冷的哦。
比較之後，發現中國靈柩上少了一件東西，就是那塊藍色的布。突尼西亞總代表的那塊藍布，最後送給他老婆作紀念了。我看，這要勝過20萬元呢。
