美國之音報導，雖然中共中央要求各級黨政幹部要牢固樹立過緊日子的思想，縮減公務車消費，減少行政公費支出。但據中國媒體報導，目前中國行政單位每年光公務車消費支出就達1500億到2000億元。
報導提到，專家說這是大大縮水的數字。中新社2006年3月17日援引中共中央黨校主辦的"學習時報"資料顯示，早在2004年，中國至少有公務車400萬輛，消耗財政資源4085億元，約佔全國財政收入13%以上。
但2009年，公務車支出從4000多億元減少到1500億到2000億，幾乎少一半。海外媒體和中國民眾不相信中國的統計數字，並呼籲政府運作透明。
據2009年1月公布的中國2008年國防白皮書，2008年中國國防支出為4177.7億元人民幣（當時1美元約合人民幣6.84元），也就是說，光是官員1年用車的費用就可能超過中國的軍事用費。
2009年世界金融危機的一片愁雲慘霧中，中國"一枝獨秀"，"不差錢"成為2009年的中國流行語，同時也創多個世界第一，如世界頂級奢侈品銷售量世界第一。新年開始又傳公務車耗費堪稱世界第一的新聞。
據中國財政部統計，全國超編配車率達50%以上，有些地區的主要領導1人配2輛專車，市內和下鄉各用1輛。
據中國國家發改委調查報告顯示，中國官員的公務車使用有3個"1/3"，即公用1/3，領導及家屬私用1/3，司機用1/3。中國媒體多次報導官員用公務車接送孩子上學、及婚喪嫁娶公務車現象。
據中國媒體報導，這些領導幹部配備的公車不僅僅是自己用，家屬用，司機用，還利用加油、維修虛開發票，造成中國國有資產流失嚴重現象。
中國青年報援引相關的調查研究顯示，一些單位1輛公車1年光維修費就高達10萬元以上，甚至有的公務車1年竟換40多個輪胎，平均一個多星期換1個，其中的漏洞可想而知。
公務車消耗導致中國公務員的形象嚴重受損。一個流傳很廣的順口溜說："工人拚命干，賺了幾十萬，買個烏龜殼，坐個王八蛋"，描繪中國老百姓對公僕坐公車腐敗的痛恨。
美國之音報導裡，中國問題觀察家、紐西蘭中文新報主編陳維建指出，中國經濟騰達的同時，道德滑落，所有與良知道德有關的觀念在經濟狂潮下席捲而空。
他說，將近100萬人爭搶1.5萬個公務員的職位，那種瘋狂的場面讓人怵目驚心，一個國家的官權從來沒有像現在中共這樣發展到嘆為觀止的程度。
中國不但各級官員眾多，行政開支也是天文數字。據中國國家財政部、國家發改委和國家統計局調研資料，2005年以來，中國財政行政事業公用經費支出每年增加1000多億元，政府行政開支20年來已經增加87倍。
針對2009年中國公車、公費吃喝、公費旅遊的三公開支達近兆，而且這三公的費用僅僅是行政的正常開支，不包括官員的貪污受賄款項。中國媒體承認，中國行政運作成本高昂，備受詬病，已經成為制約中國經濟社會發展、影響社會穩定的重要問題。
觀察家指出，1兆的三公耗費和簇繁的貪腐背後是數以億計底層民眾的貧困和傾家蕩產，中國社會貧富差距不斷擴大及官民嚴重對立、民眾對腐敗官員的痛恨已經到了隨時都有可能導致民眾和社會情緒"井噴"（爆發之意）的臨界點。
