▲南韓政府週四日宣布放行面板廠赴中國投資，三 星與LGD兩大巨頭的7.5代與8.5代面板生產線將可順利 在中國建廠、量產，臺灣方面估計也將在近期內宣布面 板登陸限制解禁，未來臺、韓面板廠在大陸的液晶電視 市場大戰，已正式宣布開打。官方宣布，已經正式批准 三星、LGD在大陸投資面板廠的計畫，以促進中、韓兩 國的雙邊經濟合作關係。根據兩家公司先前陸續宣布的 投資計畫，三星計畫投資22.5億美元在蘇州興建一座7. 5代廠，而LGD則準備在廣州投資40億美元建8.5代廠， 預計2012年上半年開始量產，基板月產能將達12萬片。
▲英特爾日前透露已完成32奈米Westmere處理器的 出貨準備，預期明年初的美國消費性電子展(CES)中正 式宣布推出，英特爾將會針對桌上型電腦推出代號為Cl arkdale處理器，及針對筆記型電腦推出代號為Arranda le處理器。兩款晶片將首度將繪圖晶片核心內建在中央 處理器中，預期明年第1季中下旬陸續出貨後，可略微 紓解繪圖晶片缺貨問題。英特爾雖在第4季初推出代號 為Lynnfield的45奈米Nehalem處理器，但因這款處理器 平臺並未在處理器或晶片組中內建繪圖核心，所以隨著 該款處理器出貨量放大，繪圖晶片的需求也同步走高。 但繪圖晶片雙雄英偉達（NVIDIA）及超微（AMD/ATI） 正好遇到40奈米良率不佳問題，所以導致第4季繪圖晶 片嚴重缺貨。
▲南韓現代汽車年初至11月在美共售出40萬1267輛 轎車與輕型卡車，較去年增加6.2%，至於整體車市反而 減少24%。現代汽車的銷售佔美國4.3%市場，也較1年前 增加1.2個百分點。在汽車業深受經濟寒流重創之際， 南韓現代汽車今年在美國銷售與市佔率反而雙雙銳升， 儼然成為這波經濟衰退下的車市最大贏家。但專家認為 ，現代汽車今年來異軍突起俗，主要是受惠於多項一次 性因素。該南韓汽車想要在明年繼續維持高速成長，並 再度擴大版圖，恐怕將是一大挑戰。隨著舊車換新車計 畫結束，加上經濟出現反轉，多項有利因素的消失，也 讓現代明年的買氣受到考驗。
