大旗網一位網友寫到，我朋友11月11日乘坐K557列車當晚9點鎮江上車，預計12號上午8點到達鄭州（昨天（。
可使他今天（13號）早上發出求救電話，說列車被堵在商丘---鄭州段長達24小時，彈盡糧絕。
剛才（13號晚上）7點鐘繼續求救說手機電池快沒有電了，已經晚點36小時了，列車仍舊停留在商丘至鄭州之間的曠野上，前後都是滯留的列車，沒有一輛火車經過，整個隴海線徹底斷絕了。在車廂裡，僅存不多的方便麵一緊賣到20元一包，自來水一杯5元，到處都是極度疲憊的旅客，卻得不到救助，一個同車的姑娘已經發了兩次癲癇，生命垂危，無人救助。
這位網友查閱了網上鐵道部的新聞，說什麼隴海線目前全線暢通，僅存在部分車輛晚點。
他說，晚點一個小時是晚點，晚點36個小時就不叫晚點，叫鐵路線癱瘓！
11月10日，山西省山城陽泉市也遭遇有史以來最大的一場雪，陽泉200萬百姓即將面對的是封城而帶來的各種問題。陽泉地處太原與石家莊兩個省會城市之間，10日以來，陽泉市通往外界的所有陸路通道全部封閉。
一位陽泉網友撰文寫到，當地老百姓說，陽泉成了一座死城，米面糧油蔬菜的價格一路攀升，百姓怨聲載道。這裡的百姓坐火車的權利就這樣被剝奪了？？"建設和諧鐵路"已成為陽泉百姓聊天時最好笑的笑話。
来源:新唐人
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