發表時間： 2008-11-04 08:56:39作者：
高速公路執法隊員整理"渝B27123"貨車超載處罰通知書的存根
一個月內, "渝B27123"貨車在內環高速路超限運輸35次,每次超限程度都超過100%!
昨日,來自重慶江北區法院的消息表明,應為超限運輸擔責的重慶西城汽車運輸有限公司,逾期未向高速公路執法部門繳罰款,造成35次罰款和加處罰款 累計達120多萬元.西城公司法定代表人,經理余海濱在法院限定期內拒絕申報財產,已被司法拘留15天-這是全市首例涉及超限運輸案件眾多,金額巨大的車屬單位法定代表人被拘留事件.
創下超限記錄
"渝B27123"貨車屬三軸貨車,按治超規定,其車貨總重不得超過25噸.市高速公路執法支隊三大隊介紹,去年6月,該車在內環高速路頻繁從事超限運輸:僅調取盤龍等主要收費站的監控設備就發現,這車通過計重收費設施的車貨總重均超過50噸.
執法隊員稱,首次發現該車超限後,便依法向西城公司送達處罰決定書.但是,該車繼續超限,去年6月9日一天就達6次.這輛貨車創下一個月內超限總數和單日次數最高記錄.
貨車神秘消失
去年8月3日,執法隊把首張處罰決定書送達西城公司後,該貨車即從內環高速消失.隨著調查深入,該車35次超限的事實被鎖定,西城公司也陸續收到處罰決定書.截至今年3月14日送達第35張罰單,西城公司都未繳罰款.
每張罰單的罰款金額為5000元,超期不繳則會被加處罰款.今年9月2日,三大隊向江北區法院申請對西城公司非訴強制執法.這樣做的理由很簡單:西城公司經理余海濱在法院受理前一直玩失蹤,造成拖欠的35次罰款和加處罰款金額已高達120多萬元.
貨車到哪去了?西城公司竟說不清楚.
公司經理被拘
當法院裁定西城公司須對35次超限運輸擔責後,余海濱仍不露面.上月30日,余海濱終於在西城公司出現,被持拘留決定書的法警帶走.
昨上午,記者來到西城公司辦公地點-南岸區聚豐酒樓房間5006.可能是週末原因,房門緊閉,門外牆上找不到招牌.記者撥通執法隊員提供的楊姓工作人員的電話,得到這樣的信息:兩三年前西城公司成立時,來挂靠的貨車五六十輛.
記者手記
貨運公司門檻太低
市高速公路執法支隊法制處處長曹海介紹,通過對類似西城公司這樣的違法貨運公司調查,發現相關負責人有這樣一種"邏輯"公司收取貨車挂靠的管理費 用後,僅需盡到替車主代辦年審等義務就行了,貨車超限後應由車主繳罰款;不繳罰款,貨車被暫扣,損失是車主,挂靠收入不受影響.
另一方面,貨運公司門檻低是超限直接禍首:對客運公司而言,客車數量必須5輛以上才能成立公司;成立貨運公司則沒明確限制,挂靠貨車就算僅一輛,公司照樣經營.
此外,記者調查發現,計重設備數量不多,是超限貨車駛入高速路的誘因.據瞭解,目前全市超千公里高速路網中,僅五桂等9個收費站設置有這種計重設備.
