圖片：數以千計的大型運煤車被堵（志願者）
圖片：數以千計的大型運煤車停滯不前（志願者）
山西和陝西省交界的府谷縣和保德縣公路段，近一週發生數以千計的大型運煤車停滯不前，車龍延綿五十多公里，有目擊者將相關照片發給了本臺。據悉此次堵塞的多是由內蒙、陝西等地經過山西往華東華北部地區的運煤車輛，保德縣保府橋煤焦管理站拒絕為他們辦理過境票單阻止通行。運煤往河南在當地堵了六七天的陝西司機老李週三告訴本臺說："堵在山西和陝西交界的黃河大橋，十五號堵到二十三號，六七天動也不動。（又沒有相關解釋為什麼不給過。）說是山西省嫌收得太少。 "
另一位從陝西運煤往河北的司機小李也在保德境內公路上堵了五天，他說曾與管理站方面交涉，對方以河北方向塞車為藉口不予放行："堵了五天也沒有辦到煤檢票（過境的票是麼？）是。（理由呢？）人家說是河北堵路了，但其實河北沒有堵路。（司機們沒有去理論麼？）講理也講不清，人家不跟你講。"
週二晚間，車輛終於被放行，而條件是每張過境票單加收超過一倍的費用，按規定一車煤約一百六七十塊的費用暴漲至近四百元。
小李告訴本臺："本來收一百五六十塊錢，現在收近四百塊，按理說是以噸計算，可是他不那麼辦，他要多收錢才給你辦證。"
老李說收費者沒有出示加價相關的政府文件，懷疑有人中飽私囊：" 山西辦出省煤檢票，上級規定每噸五塊錢，現在算下來他收超過十塊一噸了。政府沒有通知，是煤檢站收黑錢了。"
記者週三曾多次致電保府橋煤焦管理站，電話一直無人接聽。
該管理站之主管單位山西省煤運總公司，工作人員薄先生週三接受本臺查詢時說，未有收到保府橋那邊匯報大規模堵車的事件，並表示近期沒有出臺新政策或限制，過境五塊錢一噸煤的收費也並未有調整。
他稱將致電相關管理站瞭解事件："凡是經過山西拉到河北山東那邊需要辦相關過境證，每噸收五塊錢，這個收費十幾年了一直沒有變。他們也沒有給我們報告最近堵車這些情況。我給他們打電話問問吧！這些情況我這邊現在都不知道。"
不但主管單位稱不知情，這一為時一週的交通大堵塞在國內媒體上也沒有見到相關報導。
小李對事件表示無奈，他說道路費用繁多，利潤微薄，相關部門按章收費是他們這些個體經營者最基本的希望："沒有人採訪報導。我們希望他們正常收費就可以了，其他沒有太多想法，運一噸煤賺不了多少錢，現在什麼都漲價，路上警察罰款又多，基本上沒有什麼利益。
