發表時間: 2008-09-06 22:53:39作者:
深圳發生的士司機罷工維權事件。二千多名在二線關外搵食的綠的司機,不滿政府整治非法營運不力,以及不斷批准綠的落地,導致他們虧本經營,在多次投訴和局部罷駛不果後,5日全部罷工。
據東方日報報導,二千多輛綠的停放在寶安區政府和龍崗區政府附近抗議,要求政府下調租金、調高收費和暫緩綠的審批。
在寶安區政府大樓前抗議的綠的司機王先生表示,二○○三年綠的落地時,每位司機平均月入三千來元,雖然辛苦但生活安定,但隨油價不斷上調,以及白牌車、外地駛來之的士搶客和大量「摩的」(非法載客電單車)搶客,導致生意額每況愈下,特別是在今年七月份六百多輛新的綠的落地後,他們一個月竟然虧損千多二千元。
*要求調高收費減租金
有司機表示,為了生存,於是要求政府將月租金從一萬三千多元降至一萬元,並且將每公里只收一點六元的價錢上調至每公里二點四元,及暫緩餘下約三千輛綠的審批,但政府方面只肯在未來三個月內每月補貼一千元和將行駛十公里外的價錢上調至每公里二元。
由於差距過大,在多次局部罷駛不果後,二線關外六家公司的二千多輛綠的昨日全部罷駛,造成數十萬市民出行困難。當局與司機代表昨天全日就罷駛事件進行協商,但未達成共識,司機代表表示,不排除將行動升級至空車上街慢駛,爭取生存空間。
據東方日報報導,二千多輛綠的停放在寶安區政府和龍崗區政府附近抗議,要求政府下調租金、調高收費和暫緩綠的審批。
在寶安區政府大樓前抗議的綠的司機王先生表示,二○○三年綠的落地時,每位司機平均月入三千來元,雖然辛苦但生活安定,但隨油價不斷上調,以及白牌車、外地駛來之的士搶客和大量「摩的」(非法載客電單車)搶客,導致生意額每況愈下,特別是在今年七月份六百多輛新的綠的落地後,他們一個月竟然虧損千多二千元。
*要求調高收費減租金
有司機表示,為了生存,於是要求政府將月租金從一萬三千多元降至一萬元,並且將每公里只收一點六元的價錢上調至每公里二點四元,及暫緩餘下約三千輛綠的審批,但政府方面只肯在未來三個月內每月補貼一千元和將行駛十公里外的價錢上調至每公里二元。
由於差距過大,在多次局部罷駛不果後,二線關外六家公司的二千多輛綠的昨日全部罷駛,造成數十萬市民出行困難。當局與司機代表昨天全日就罷駛事件進行協商,但未達成共識,司機代表表示,不排除將行動升級至空車上街慢駛,爭取生存空間。