向來佔航空公司整體營運支出40％的燃料成本，今年以來已大漲逾5成。分析師指出，全球航空業面臨繼2003年SARS風暴之後最嚴重的危機，如果油價持續攀高侵蝕航空公司獲利，情況將更難以收拾。
瑞銀亞洲運輸研究主管賀斯表示，新加坡航空、國泰航空及澳洲航空等體質強健的亞洲航空公司，將經營重心放在高收益的黃金航線，因此較能抵抗高油價危機。
但即使是資本雄厚的航空業者，也無不想方設法竭力緩和燃料成本高漲帶來的衝擊。澳洲航空將裁員、凍結行政費用及減少5％的國內國際航班以撙節燃油支出。香港國泰航空也宣布將刪減部分航線，特別是長程的北美線，另外也擬加速推動員工退休計畫。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
来源:工商時報
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