每一個世代的兒童，在他們小時候，都有過學騎腳踏車的經驗。在操場上、公園裡，腳踏車道上，經常看見小朋友歪歪扭扭的學騎腳踏車，後面有父母親或爺爺奶奶追著或扶著的溫馨畫面。
那種親情流露，和欣喜孩子在人生旅途中又向前跨進一步的心情，每個世代都是一樣的；不一樣的是腳踏車，腳踏車工業的進步，讓車子一代比一代更新穎也更精美。
臺灣的腳踏車曾經風行世界，成為外銷主角之一，各式各樣的腳踏車，行銷國內，陪著小朋友度過快樂的童年。
但是在臺灣光復初期，腳踏車可是奢侈品，當時擁有一部腳踏車，猶如現在擁有一部賓士車般的風光。那時的腳踏車都是製造給大人騎的，沒有小孩車。小朋友個子小，腳又短，騎大車時腳構不到踏板，根本無法騎。
不過，小朋友身手靈活，即使個子小外加腿短，騎腳踏車也難不倒他們。所以小孩騎大車的景象，在小腳踏車還未研發上市之前，可是街上有趣的景象喔！
小孩騎大車，是現代小朋友很難想像的，但是從前的小孩就是有能耐練就一身本事，只是學騎車時，摔得比現在小朋友還慘而已。小孩騎大車，坐不上座椅，所以得一手扶車龍頭，一手扶車身橫桿，以固定上半身，不至摔跤，然後一隻腳踏上踏板，另一隻腳從車身中間的三角形空間伸過去，踩住另一個踏板，就能輕鬆愉快地騎起車來。
真夠厲害啊！這樣騎車，簡直就像特技表演！這樣的騎車方法，稱為"三角騎"。騎車的技術熟練了，騎起來更能得心應手時，小朋友的技術可以隨心所欲的變化，騎車時一手握著車龍頭，另一隻手除了可以扶在橫桿上，也可以扶在座椅上，甚至兩手都握住車龍頭，這樣騎起車來就更穩當了。
劉興欽大師小時候騎車技術一流，常常表演小孩騎大車的特技，為此他還寫了一首打油詩："偷騎三叔腳踏車，無奈腳短差太多。只好用這三角騎，好像特技耍噱頭。"
當年的腳踏車，比現在的笨重多了，鐵條、鐵架和車輪上的鐵絲都是粗粗的，讓車身顯得粗壯又笨重，也因此車子堅固又耐騎，不容易損壞。當時還規定每一部腳踏車都要在車前裝上照明燈。那時的車燈有一個小小的發電器，連接在車輪上，車輪轉動時，會磨擦產生動力，車燈就會發亮。
現在小朋友騎的腳踏車，式樣多又新穎，外型美觀，車身輕便，可以變速，車燈和車鈴也花樣翻新，還有騎腳踏車專用的安全帽可以戴，假日時跟爸爸媽媽一起騎車出遊，也可以租用三人共騎的協力腳踏車，享受親子共游的溫馨，真是好幸福啊！
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