12月12日，已經持續了4天的大型貨運車司機罷工中止了罷工，擁堵了四天的高速公路終於逐漸開始疏通。
政府要求工會政府要求工會立刻中止罷工，同時接受了大型貨運車司機工會提出的要求，並提出一個12項的建議書，在燃油價格上漲，工作合同，建立一個研究機構等方面作出了承諾。另外政府還承諾給與大型貨運車行業更多的資助。據消息稱，2008年將儲備2千萬歐元，作為回補2007年他們所繳納的高速公路費，雖有的2009年和2010年也將遵循該慣例。經濟方面還有一項新舉措，可能會通過減少燃油使用稅而儲備1億歐元
此次大貨車司機罷工雖然不得人心，但是似乎過錯也不全在他們。他們不要求增加工資，但是要求執行非法勞動和非法競爭。大貨車司機面臨的問題是，3，5噸以下的小型車的競爭，東歐大貨車司機的競爭，還有繁重的稅務，柴油漲價，高速公路費漲價等等。意大利的運輸主要靠公路運輸，大約佔84%，而鐵路運輸僅佔11，43%。
義大利10天前海陸空大罷工剛剛結束，羅馬的出租車司機罷工也才停止，大貨車司機的罷工無疑給義大利更是雪上加霜。幾天以來，人們因為擔心加不到油，加油站前排滿了等候加油的長長的車隊。大部分的加油站已經告急，柴油告罄，汽油也所剩不多了。有部分地區食品也有可能告急，特別是那些新鮮的食品如牛奶，水果麵包等。預計可能需要48小時才能結決燃油問題，需要一週來解決食品供應問題。
来源:看中國
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
