發表時間: 2007-11-01 02:32:26作者:
國家發展和改革委員會10月31日發出通知,決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。
據官方新華社報導, 中國成品油與原油價格倒掛加劇引發的供求矛盾日益突出。為保證國內成品油供應,促進能源節約,國家決定適當提高成品油價格。
汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5480元和5020元調整為5980元和5520元;上浮8%後的全國平均零售價分別為每噸6460元和5960元,折合每升約分別提高0.4元和0.46元人民幣。
此外,當局還提高了液化氣出廠價格,並適當提高化肥以外工業用天然氣出廠價格和車用天然氣銷售價格,以縮小天然氣價格與可替代能源價格的差價,抑制工業項目用氣的過快增長和汽車用氣的盲目發展。
成品油價格調整後,相關的鐵路貨運、民航客運、公路運輸等服務價格或收費需適當調整。鐵路客運、城市公交、農村道路客運和民用天然氣價格不作調整。
同時對農業、林業、漁業、城市公共交通和農村道路客運、出租車行業給予適當補貼。
中國媒體報導說,中國境內多處地區因為柴油批發價格暴漲,導致供應出現緊張,一些地區出現脫銷局面,也有很多油站限量供應柴油。
報導顯示,包括:上海、廣東、長沙等多處地區都有柴油供應不足的情況。
據官方新華社報導, 中國成品油與原油價格倒掛加劇引發的供求矛盾日益突出。為保證國內成品油供應,促進能源節約,國家決定適當提高成品油價格。
汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5480元和5020元調整為5980元和5520元;上浮8%後的全國平均零售價分別為每噸6460元和5960元,折合每升約分別提高0.4元和0.46元人民幣。
此外,當局還提高了液化氣出廠價格,並適當提高化肥以外工業用天然氣出廠價格和車用天然氣銷售價格,以縮小天然氣價格與可替代能源價格的差價,抑制工業項目用氣的過快增長和汽車用氣的盲目發展。
成品油價格調整後,相關的鐵路貨運、民航客運、公路運輸等服務價格或收費需適當調整。鐵路客運、城市公交、農村道路客運和民用天然氣價格不作調整。
同時對農業、林業、漁業、城市公共交通和農村道路客運、出租車行業給予適當補貼。
中國媒體報導說,中國境內多處地區因為柴油批發價格暴漲,導致供應出現緊張,一些地區出現脫銷局面,也有很多油站限量供應柴油。
報導顯示,包括:上海、廣東、長沙等多處地區都有柴油供應不足的情況。