5個加油竅門 幫你省錢又養車
發表:2007-08-25 13:47
車的碰到一起,聊得最多的一個話題就是油耗。現在油價不便宜,許多車主一邊在路上跑,一邊就提心吊膽地在計算今天汽油花了多少錢。咳,這也是被逼無奈啊。要想省油,盡量買小排量的汽車,另一個長遠的省錢之道就是學會加油的訣竅,讓車既省油又保養。
訣竅一:盡量固定加油點
實例回顧:前幾天,小戴的車子進了修理廠,原因是發動不起來。經過檢查後,維修技師告訴他,油品質量有問題,造成噴油嘴上的積炭過多,引發堵塞。由於小戴沒有固定加油點,又不習慣開發票,無法再查證究竟是哪個加油站的油品出了問題。
維修技師提醒:給車加油要固定加油點,最好選擇中石化和中石油的星級加油站,油品質量有保證。加油後記得開發票,以作憑證。
訣竅二:不可隨意更改汽油標號
實例回顧:王先生的車子出了故障,啟動困難、怠速不穩、加速不良。檢驗發現,發動機氣門、燃燒室和進氣管都有積炭。在維修人員的詢問下,王先生這才說出實情:為了省油錢,他把原來用的97號汽油擅自改成了93號。
通常所說的90、93、97號都是汽油的標號,代表實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。老駕駛員都知道,如果高壓縮比的發動機使用了低標號汽油,會產生爆震,加速機件的老化,容易出故障。所以,車主應根據發動機壓縮比的不同,來選擇不同標號的汽油。
每輛車的使用手冊上都會標明汽油標號。如壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用98號汽油。汽車保養專家認為:通過降低汽油標號來節省開支只會得不償失。但也不是汽油標號越高越好,規定使用低標號的硬要用高標號油,不僅不會提高效率和動力,還會損傷發動機。
訣竅三:天熱只加半箱油
實例回顧:網友「vixi」把車加滿油時,經常能聞到一股較濃的汽油味。請教了汽車保養專家才知道,天熱時,汽油加得太滿不僅容易揮發,散出氣味,而且會造成油箱出氣口浸在汽油裡,出氣管就會往碳罐流油。
汽車保養專家認為:天氣較熱時,油箱裡汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加滿油反而會加重引擎的負荷,加上市區開車常走走停停,耗油也會更大。也不能等到油完全干了再加。當燃油表的指針接近或剛剛指向紅線時,就該考慮加油了。
訣竅四:早晚加油最省錢
實例回顧:張女士是個細心人,平時都會仔細觀察車的油耗狀況。最近,她通過比較發現,加相同數量的油,在早上加要比中午加起碼多開二三十公里。
記者請教了中石油的工作人員,得到答覆是:夜間或凌晨加油的確會比較划算。因為汽油是以體積而不是以重量計費,根據熱脹冷縮原理,溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小,因此花同樣的錢可以多加一些油。
還要注意的一點是:最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間,此時儲油罐底的沉澱物都被激起。若排在後面去加油,難免會加入有雜質的汽油,增加發動機積炭。
訣竅五:跑長途前加滿油
實例回顧:網友「柴油機」的愛車是寶馬745,平時「喝」98號汽油。有次車友會組織鄉村游,欣然前往的「柴油機」忘了給愛車多儲備「糧食」,一路上找不到98號油,耽誤了大家的旅程。
跑長途前,新鮮油越多,高速行駛時加速力越足。出發上高速前,應該加滿油再走。使用高標號油的車還要額外準備一些汽油添加劑,添加劑可以把油的標號提高1-2號。萬一沿途加油站的油標號不夠,可以適當彌補。
還有一個辦法是:在後備廂放上兩雙乾淨的長筒絲襪,旅行中萬不得已要在不知名的加油站加油時,將絲襪套在油槍上(至少兩層)可以有效過濾雜質。
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訣竅一:盡量固定加油點
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通常所說的90、93、97號都是汽油的標號,代表實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。老駕駛員都知道,如果高壓縮比的發動機使用了低標號汽油,會產生爆震,加速機件的老化,容易出故障。所以,車主應根據發動機壓縮比的不同,來選擇不同標號的汽油。
每輛車的使用手冊上都會標明汽油標號。如壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用98號汽油。汽車保養專家認為:通過降低汽油標號來節省開支只會得不償失。但也不是汽油標號越高越好,規定使用低標號的硬要用高標號油,不僅不會提高效率和動力,還會損傷發動機。
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還要注意的一點是:最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間,此時儲油罐底的沉澱物都被激起。若排在後面去加油,難免會加入有雜質的汽油,增加發動機積炭。
訣竅五:跑長途前加滿油
實例回顧:網友「柴油機」的愛車是寶馬745,平時「喝」98號汽油。有次車友會組織鄉村游,欣然前往的「柴油機」忘了給愛車多儲備「糧食」,一路上找不到98號油,耽誤了大家的旅程。
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