生活在大陸，卻不知外界情況。最近有幸得到「無界瀏覽」，能瀏覽被禁網站了，很是興奮。想與海外民運組織聯繫的願望要實現了。但是仔細觀察，卻讓人心寒之絕。中國民運竟會落到了如此地步！在此，寫上幾筆，以引起人們的深思和重視。
「八九」民運過去已有十八年之久了。十八年的歷程，中國民運應該搞得有聲有色，驚天動地了。可惜的是，中國民運至今還未見到進展。更令人心寒的是，中國民運已經到了非常混亂幾乎癱瘓的局面。問題之嚴重想必大家也都認識到了，可能是因為礙於中國民運的面子，沒有說出來罷了。我想，我們應該實事求是，把問題擺出來，向人們敲響警鐘，這樣才有助於我國民運事業的健康發展。
黨派林立，各自為政。「六四」事件後，我國民運工作看不出有多大的進展，可黨派倒出現了不少。甚至有些黨內還出現了分派分政。黨派建設，是走向民主政治必需做的前期工作，無可非議。但是，在大敵當前的局勢下就建黨分派，那可是不合時宜了。過早的建立黨派，不盡分散了鬥爭力量。而且黨派多了，便形成了「三個和尚沒水喝」的局面。各自心裏有個「小算盤」，完全丟失了顧全大局的觀念。工作上越來越變得消極。最後，花錢的工作沒人做了；危險的工作沒人做了；沒有作秀意義的事沒人做了；實質性的工作沒人做了。最終導致整個局面癱瘓狀態。
還有，以黨派稱謂後，要時時考慮自身社會形象和行為後果，言行便受到了約束，從而大大影響了鬥爭力度。所以，過早建立黨派，是我國民運失敗的主要原因，因引起人們的深思。
投機者滲入，魚龍混雜。黨派林立，工作不得力，使一些投機分子有了可乘之機。政治投機分子藉此機會自封為王，不做實事搞起了政治秀；商業投機分子也註冊起組織，借民運之名，到處搞捐款佔為己有，過起榮華富貴的生活；還有，中共也有可能會利用這種機會滲入民運組織，或直接建立「民運組織」，進行特務活動。目前中國民運之複雜，讓人吃驚！中國民運，一個神聖的事業，卻被當作兒戲。如果讓這種局面再繼續下去，將會給中國民運造成極壞的影響。中國民運事業最終將因此走向悲慘的命運，後果不堪設想。
僥倖心理，有望天塌。民運工作長期搞不上去，使有些人形成了僥倖的心理，盼望中國有一天也出個「戈爾巴喬夫」，到時不花任何代價，就可坐享其成。有此「樂觀」的想法了，自然產生了工作惰性。這種僥倖心理，其實是一種順其自然的悲觀主義表現。這是中國民運之不幸啊。
再說，中國出個「戈爾巴喬夫」的可能性大嗎？中共可不是省油的燈，況且已有了前車之鑒，它是不會這麼容易重蹈覆轍的。可以說，如果不施加很大的外力，中共政權是不會這麼容易滅亡的。
重文棄武，秀才造反。重文棄武，形成了「秀才造反十年不成」的不得力局面。回觀歷史，那有純粹秀才造反成功的故事？靠寫幾篇文章，請幾個願就能把當權者趕跑，己不成了怪事？萬事圖個陰陽平衡，鬧革命也不例外。文武兼備，剛柔相濟，才能發揮出最大的威力。
就我國民運而言，如果沒有武力來「相濟」，那共黨及其走狗將會變本加厲、毫無忌憚地鎮壓民運。如果我們也用武力來「還治其身」，看這些走狗們還敢放肆。所以在必要時，運用武力是不可少的策略。
沒有處理好美國關係，是一大失策。有些人根本沒有考慮到美國在中國民運中的重要性，主觀臆斷、意氣用事，任意發表言論，使得美國方面很反感，嚴重影響了與美國的關係。美國是一個經濟至上，政治服務經濟的國家，這是他們的治國原則。所以我們應該珍重美國的一些國策才對。
現在，我國民運還沒有真正的開展起來，所以人們還沒有覺察到美國在中國民運中的重要性。一旦中國民運發展到一定程度時，美國的重要性和必要性將會在方方面面得到體現。
美國，應該是中國民運最大的戰略夥伴和後盾。與美國的關係，是我國民運成敗的關鍵。
應該是「小插曲」，卻把它當成是「主旋律」。一個沒有深遠計畫的「八九」熱血運動，應該是作為全部民運的一個小插曲才對，卻成了我國民運過程的顛峰。發表個文章、請個願應該是全部民運工作的「小插曲」，卻成了民運工作的主旋律。由此可見，目前我國民運工作在那種程度上了。如果這樣的狀況不盡快改變，中國民運何時才能形成氣勢？
綜觀以上分析，中國民運走到今天這種地步，最根本的原因還是因為大家求成過急，盲目推捧領袖造成的後果。大家簡單的認為，能公開辱罵中共，能公開與中共為敵，或為窮人喊聲冤，為此坐上幾年牢，那他就有資格成為民運領袖了。領袖，可能要幾十年、上百年才出一個。要具備深謀遠慮、運籌帷幄的能力，否則，那能眾望所歸？會與一個實力雄厚的專制國家政權單槍匹馬地公開對壘，己不是十足的雞蛋碰石頭？你說這種人能是領袖人物嗎？他這麼做只有二個原因：要麼是一個莽漢；要麼是別有用心。把一個莽漢奉為領袖，你說策略會英明嗎？事業會發展嗎？革命會成功嗎？接二連三的錯誤決策，能有號召力嗎？所以，人們沒有了凝聚力，沒有了信心。真正想投身民運事業的人從此消沉了，最後形成了現在這種混亂局面。
那麼，中國民運走到今天這般地步還有希望嗎？答案是：當然有希望。但是希望要靠大家，要靠全體民運志士的共同努力。中國民運的唯一道路是：求大同、存小異，顧全大局、同舟共濟，統一組織、長遠計畫。暫時放棄黨派建設，把分散的力量再凝聚起來，成立一個龐大的非黨派民運組織，形成力量。有計畫地與中共開展全面的鬥爭，給中共施加最大的外力，迫使中共政權倒臺，完成歷史使命！
在此，向全世界支持和投身中國民運事業的人們發出呼籲：用你的智慧和力量，一起來改變中國民運的命運吧！
二○○七年六月二十一日
