從2003年三峽大壩開始下閘蓄水,到去年10月27日達到156米高程,這種不可逆轉的河湖之變已快3年了。去年5月20日大壩全線建成至今也快1年了。三峽電站左岸14臺機組已陸續投產,右岸12臺機組正在加緊安裝。
武漢漢口江灘,一個可以摸到長江水的地方。我們的生態之旅就從這裡開始。
從3月28日起,長江航道局派往各淺險水道疏濬的施工船舶,已全部停工。
三峽水庫由135米向156米蓄水期間,處於主汛期的長江遭遇罕見的枯水水位,許多江段的實際水位降到了有數據記錄以來的最低點。據長江水利委員會統計,枯水給長江航運和漁業帶來了180億元的損失。
百年不遇的枯水,使人們將懷疑的目光聚集到了正在攔水發電的三峽大壩之上。百年枯水真的是大壩「攔」出來的嗎?
枯水記憶:防汛變成抗旱
2006年8月,正處於主汛期的長江,卻沒有往年水深河闊、風大浪高的雄壯。不同尋常的低水位,不一般的沉寂與安寧,讓人們產生了一種「大約在冬季」的錯覺。以往這個時節千軍萬馬防汛抗洪的場景,變成了抗旱救災、疏濬航道的「戰鬥」,上游的重慶甚至出現人畜飲水困難的問題。
同年8月21日,重慶旱情升級為百年一遇,長江中游水位也連續41天退落。沙市太平口水道嚴重到禁航疏濬。
水文資料顯示,2006年8月25日14時,漢口水位降至17.07米,成為1865年有水文資料記錄以來的倒數第二位,此前最低水位是1972年的16.93米;宜昌、沙市水位則降至有水文資料記錄以來的歷史最低點;安徽蕪湖大片灘塗裸露。
去年8月份的武漢江灘,以前只有在秋冬枯水季節才會露出水面的親水平臺,成為市民休閑嬉水的場所;途經武漢市白沙洲大橋,看到江中裸露的沙洲面積比以往大出許多,武漢人議論紛紛:「長江這是怎麼了?」
去年9月25日,三峽水庫156米蓄水的第五天,航道部門派出5艘挖泥船開挖重點水道。
去年11月,長江再入枯水期。長江航道局全線安排了18艘疏濬工程船舶、8個清障隊和15個測量隊,對16處重點水道疏濬維護。「以往是戰洪水,現在是戰枯水。」長江宜昌航道局負責人說。
三峽水利樞紐梯級調度通信中心副總工趙雲發說,受此次枯水影響,三峽和葛洲壩兩座電站共有8臺機組從「滿負荷運行」降為「備用」,與去年同期相比,發電量有所減少。「三峽電站已經安裝了14臺機組,目前只有12臺滿負荷運行;葛洲壩電站共有21臺機組,也只有15臺發電出力。」因為兩座電站出力不足,部分地區不得不拉閘限電。
今年1月8日,長江沿線多個港站水位,再跌至有水位記錄以來歷史同期最低。宜昌、沙市、漢口、九江、南京水位,分別為-0.54米、-1.89米、1.92米、1.32米和0.72米,為航道部門有水位記錄50多年來同期最低值。
成因之爭:巧合還是必然
水庫蓄水至156米。長江發生了百年不遇的枯水。這兩件驚天動地的大事都發生在同一年!到底是巧合,還是必然？這一問題成為爭議的焦點。
談到蓄水與放水的關係時,李雲中說:「三峽工程完成156蓄水,是通過了各級部門的嚴格審查了的,絕對保證了長江中下游的用水和通航,又不是把上游的水都蓄起來,下游不放水。如果沒有去年的蓄水,就沒有隨後三峽對下泄流量的調度,也就沒有水來補給了,那今年的枯水將遠比現在的嚴重。」
目前,長江中下游已步出水情特枯、航運及沿江居民生產生活用水最困難的境地。
