發表時間： 2006-11-27 04:58:49作者：
三峽大壩今年5月20日全部完工，10月27日，水庫水位上升達到156公尺。
就在27日同一天，湖北隨州發生芮氏規模4.7的地震，這是20多年來湖北規模最大的地震。儘管中國官方再三否認地震是三峽水位提高所誘發，各界質疑聲仍然不斷。當大壩水位一寸寸升高，最終到達175公尺時，修建大壩引發的問題及後遺症已逐漸浮現。
兩條斷層 三年千震
根據調查，三峽庫區有兩條斷層，一條是九灣溪斷層，呈北東走向穿過西陵峽中的牛肝馬肺峽，距大壩僅17公里，一旦誘發較強地震，大壩將受影響。另一條是高橋斷層，位於巴東附近，呈北東走向穿過長江，歷史上在這條斷層附近曾發生規模五至六的地震。
中國官方資料顯示，三峽庫區135公尺蓄水以來，高橋斷層是誘發地震最集中的地方，最高震級為規模3.4。三峽工程在論證過程中，大陸研究單位曾對大壩誘發地震的最大震級作過預測，九灣溪斷層和高橋斷層區域，預測的最高震級可達到規模六。自2003年庫區蓄水135公尺以來，庫區監測到的大小地震達上千次，最大震級是芮氏規模三。
除了誘發地震外，大壩最受外界質疑的問題，即防洪作用有限，卻會淤積重慶和阻礙長江航運。
防洪有限 洪水上移
防洪、發電和航運是中國官方大力宣傳三峽大壩三大效益，不過，包括毛澤東前政治秘書李銳在內，反對興建大壩的大陸水利專家都認為，大壩防洪作用十分有限。著名水利專家黃萬里就曾指出，「利用大壩水庫防洪，無非是把大壩下游的洪水，移到大壩上游去」。
關於泥沙淤積問題，中國官方都以會採用「排渾蓄清」來解決，這種說法無法通過檢驗。根據中國內部報告指出，大壩蓄水後，壩前水流速率由每秒2.66公尺降至每秒0.38公尺，降低七倍，庫區流水攜帶泥沙的能力明顯下降。根據1988年全國人大會議通過泥沙淤積模擬試驗，庫區每年向下游排除的泥沙應是60%，留在庫區泥沙量是40%。實際運作結果，卻是每年進入庫區的5.33億噸泥沙60%留在庫區，只有40%的泥沙排向下游。
泥沙淤積 滑坡不斷
為防止泥沙進入水庫，官方打算在長江上游的金沙江興建四座大型水電站，以減少三峽水庫入庫沙量；通過合理調度，庫區入庫沙量將比天然狀態減少34.1%以上，可推遲重慶港淤積時間。「蓋水電站攔沙」的策略能否奏效，還待觀察。
除了可能淤掉重慶，使重慶成為「死港」，大壩周邊生態環境也遭受重大影響；其中地質災害問題，最引人注意。
三峽庫區是一個以滑坡、崩塌為主的地質災害高發區。大壩建成後，水位劇烈變動改變地質條件，移民城鎮遷建的大量工程活動，不穩的地質環境更加險像環生。一些著名的滑坡帶，諸如秭歸的新灘滑坡、樹坪滑坡，巴東的黃臘石滑坡，雲陽雞扒子滑坡；其中黃臘石滑坡、樹坪滑坡在135公尺蓄水之後，都有活動。
水質惡化 環保災難
三峽庫區水質惡化和垃圾漂浮，未經處理的污水直接排入長江，迄今仍是庫區環境保護難題。官方打算花費四百億元人民幣治理庫區的水污染，規劃庫區分階段建成 151座污水處理廠、170多座城市生活垃圾處理廠。但目前庫區投入運行的污水處理廠僅18座，處理能力只達到設計的60%。
除了生態環境遭到破壞，庫區的人文景觀也在改變，出現「城鎮空殼化、產業空虛化、財政拮据化、移民貧困化」的社會問題。百萬移民安置難，是當初許多人反對三峽工程興建的原因之一，官方則以「搬得出、穩得住、逐步能致富」，作為移民政策目標，投入巨資要做好移民工作，在庫區內興建一幢幢現代化建築，想向外界證明可以做好移民安置。
百萬移民 失業嚴重
然而，相關內部報告卻指出，三峽移民目前是「能安居未能樂業」，許多移民沒有工作，被迫離開家鄉到外地打工，一些在庫區內的老弱族群生活困難。以重慶市萬州區為例，移民數達25萬人，關閉的工礦企業達239家，失業職工六萬人左右。此外，還有大量農村移民喪失賴以生存的土地。
隨著大壩相關建設完成，庫區蓄水升高，庫區內的社會和經濟發展，以及沿岸地質和生態環境都出現惡化趨勢。移民失業引發社會不穩定、蓄水誘發地震及破壞沿岸地質結構、水流減緩造成泥沙淤積、水體自淨能力減弱以及長江生態環境破壞等問題，正逐漸呈現世人眼前。
就在27日同一天，湖北隨州發生芮氏規模4.7的地震，這是20多年來湖北規模最大的地震。儘管中國官方再三否認地震是三峽水位提高所誘發，各界質疑聲仍然不斷。當大壩水位一寸寸升高，最終到達175公尺時，修建大壩引發的問題及後遺症已逐漸浮現。
兩條斷層 三年千震
根據調查，三峽庫區有兩條斷層，一條是九灣溪斷層，呈北東走向穿過西陵峽中的牛肝馬肺峽，距大壩僅17公里，一旦誘發較強地震，大壩將受影響。另一條是高橋斷層，位於巴東附近，呈北東走向穿過長江，歷史上在這條斷層附近曾發生規模五至六的地震。
中國官方資料顯示，三峽庫區135公尺蓄水以來，高橋斷層是誘發地震最集中的地方，最高震級為規模3.4。三峽工程在論證過程中，大陸研究單位曾對大壩誘發地震的最大震級作過預測，九灣溪斷層和高橋斷層區域，預測的最高震級可達到規模六。自2003年庫區蓄水135公尺以來，庫區監測到的大小地震達上千次，最大震級是芮氏規模三。
除了誘發地震外，大壩最受外界質疑的問題，即防洪作用有限，卻會淤積重慶和阻礙長江航運。
防洪有限 洪水上移
防洪、發電和航運是中國官方大力宣傳三峽大壩三大效益，不過，包括毛澤東前政治秘書李銳在內，反對興建大壩的大陸水利專家都認為，大壩防洪作用十分有限。著名水利專家黃萬里就曾指出，「利用大壩水庫防洪，無非是把大壩下游的洪水，移到大壩上游去」。
關於泥沙淤積問題，中國官方都以會採用「排渾蓄清」來解決，這種說法無法通過檢驗。根據中國內部報告指出，大壩蓄水後，壩前水流速率由每秒2.66公尺降至每秒0.38公尺，降低七倍，庫區流水攜帶泥沙的能力明顯下降。根據1988年全國人大會議通過泥沙淤積模擬試驗，庫區每年向下游排除的泥沙應是60%，留在庫區泥沙量是40%。實際運作結果，卻是每年進入庫區的5.33億噸泥沙60%留在庫區，只有40%的泥沙排向下游。
泥沙淤積 滑坡不斷
為防止泥沙進入水庫，官方打算在長江上游的金沙江興建四座大型水電站，以減少三峽水庫入庫沙量；通過合理調度，庫區入庫沙量將比天然狀態減少34.1%以上，可推遲重慶港淤積時間。「蓋水電站攔沙」的策略能否奏效，還待觀察。
除了可能淤掉重慶，使重慶成為「死港」，大壩周邊生態環境也遭受重大影響；其中地質災害問題，最引人注意。
三峽庫區是一個以滑坡、崩塌為主的地質災害高發區。大壩建成後，水位劇烈變動改變地質條件，移民城鎮遷建的大量工程活動，不穩的地質環境更加險像環生。一些著名的滑坡帶，諸如秭歸的新灘滑坡、樹坪滑坡，巴東的黃臘石滑坡，雲陽雞扒子滑坡；其中黃臘石滑坡、樹坪滑坡在135公尺蓄水之後，都有活動。
水質惡化 環保災難
三峽庫區水質惡化和垃圾漂浮，未經處理的污水直接排入長江，迄今仍是庫區環境保護難題。官方打算花費四百億元人民幣治理庫區的水污染，規劃庫區分階段建成 151座污水處理廠、170多座城市生活垃圾處理廠。但目前庫區投入運行的污水處理廠僅18座，處理能力只達到設計的60%。
除了生態環境遭到破壞，庫區的人文景觀也在改變，出現「城鎮空殼化、產業空虛化、財政拮据化、移民貧困化」的社會問題。百萬移民安置難，是當初許多人反對三峽工程興建的原因之一，官方則以「搬得出、穩得住、逐步能致富」，作為移民政策目標，投入巨資要做好移民工作，在庫區內興建一幢幢現代化建築，想向外界證明可以做好移民安置。
百萬移民 失業嚴重
然而，相關內部報告卻指出，三峽移民目前是「能安居未能樂業」，許多移民沒有工作，被迫離開家鄉到外地打工，一些在庫區內的老弱族群生活困難。以重慶市萬州區為例，移民數達25萬人，關閉的工礦企業達239家，失業職工六萬人左右。此外，還有大量農村移民喪失賴以生存的土地。
隨著大壩相關建設完成，庫區蓄水升高，庫區內的社會和經濟發展，以及沿岸地質和生態環境都出現惡化趨勢。移民失業引發社會不穩定、蓄水誘發地震及破壞沿岸地質結構、水流減緩造成泥沙淤積、水體自淨能力減弱以及長江生態環境破壞等問題，正逐漸呈現世人眼前。
