該煤礦在歷史上一共爆炸四次。在陳家山幾年前的那一次爆炸事故中，死亡38人。礦山賠償，家屬獲得1500元錢的安葬費。
人命值不值錢？這不是需要研究的問題。人死為大，家屬還要繼續生活。一個家庭在失去了親人之後，生活的各方面都將受到重大打擊，從人道主義角度出發，善後的事情不能不考慮。如果死者生前是家庭的主要經濟來源，那麼人死以後，他的家屬今後生活就是問題。所以，對於很多家庭，尤其是低收入人群來說，一個人突然死了，社會或國家能夠給他的家庭提供多少補償才算合理，是不能不考慮的問題。
死亡的代價是多大呢？這個沒有明文統一規定，商業保險可以參考，但保險是自己自願掏錢給自己性命定價，故不予考慮。換句話說，我們研究的是在別人眼裡，你的命值多少錢？
按照《國內航空運輸旅客身體損害賠償暫行規定》，每位死亡旅客最高可獲得賠償為7萬元；《鐵路旅客運輸損害賠償規定》最高為4萬元。
交通事故中的人命價格：在吉林通化集安市，丁某騎摩托車和於家的狗相撞，結果人狗雙亡，集安市人民法院經過3次公開審理後，判決於家賠償丁家各種經濟損失的30％，即1．9萬餘元；而丁家賠償於家狗價值的70％，即1．4萬元。一條人命1.9萬元，稍稍貴過狗命。
在交通事故中，人命的價格計算是有依據的。2002年7月1日，長春理工大學高級實驗師盧耀華，在上班途中被一輛小公共汽車撞死，家屬提出的近25萬元賠償，肇事方同意賠償受害者家屬7.8萬元。依照《道路交通事故處理辦法》(國務院1992年頒布並實施)的規定，受害人的死亡補償「按照交通事故發生地平均生活費計算，補償10年」，長春居民平均生活費為每月430元，10年下來共5萬多元，肇事方再「大方」一點，盧耀華的7．8萬元死亡補償金就是這樣計算出來的。
醫療事故中的人命價格：2004年3月26日《上海法制報》說：某市張老漢的兒子因一起醫療事故死亡，法院判決醫院賠償3萬餘元；也是在當地，不久前一隻名犬在寵物醫院亦因醫療事故被治死了，法院按狗的價值判賠了5萬元。
2003年在重慶發生事故賠償價格：中石油川東鑽探公司「12．23」特大井噴事故中，有190戶遇難家屬得到理賠，賠償金額共計3000萬元。其中一名叫唐純武的，因為父母和兒子遇難身亡，拿到了30萬元賠償金。折合每人10萬元。
失蹤：2001年，臺灣「通力」號輪船神秘失蹤，大陸籍船員趙軟林被「推定」死亡，家屬獲得一次性賠償55000美元。
工傷：2000 年9月3日，三峽大壩工地3號塔帶機一吊耳根部突然斷裂，造成了3死31傷。3死者家屬各獲得了8至10萬元不等的工傷賠償。
有人按某城市計委公布的生活費標準計算了一下，一個農民的人命＝14000元，一條市民的人命＝54750元。這次陝西陳家山煤礦特大瓦斯爆炸事故，160 多條礦工兄弟的命，能賣多少？我們很難有個準確的估計，提供一個參考，2001年廣東「7.17南丹礦難」，因媒體介入、重點曝光，影響極大，每位死者獲得了4萬元命價。
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