馬來西亞星報4月1日CLARENCE CHUA報導，伊利諾斯大學Urbana-Champaign校區「東亞及太平洋研究中心」主任喬治-余（George T. Yu）教授，在3月31日題為「崛起的中國：現在和將來」的馬來之星公開演講中說，去年，中國大陸進口了1億噸的原油，相當於去年全球原油消耗量的7.4%，這使中國成為繼美國之後的第二大（原油）進口國。與此同時，中國還是最大的鐵礦石進口國和最大的鋼鐵消費者，並且用去了佔全球煤炭總需求的31%的煤炭，25%的鋁和40%的水泥。中國對汽車、電冰箱和冰櫃的需求有所增加。這些產品需要中國目前還沒有的原材料(鋼材)，這些原材料嚴重的依賴於進口。中國的訂貨使全球價格上漲。
馬來西亞投資者協會主席島圖克-利姆博士（Datuk Dr P.H.S. Lim）在接受採訪時說，由於貨輪擠滿中國港口，在過去的幾年裡貨運費用增長了400%。「以前從船上卸貨只需要4天時間，現在要1個多月。船隻短缺是價格上漲的原因。好的消息是中國正在從我們這裡購買更多的木材、棕櫚油和原材料，但是從另外一方面來講，他們正在向我們的市場傾銷廉價商品。」
他還說，中國吸收了600億美圓的外國直接投資。「這只會在這個地區造成更多的失業。」
余在回答利姆博士的一個提問時，承認中國的發展也帶來了一些問題。他說，由於進口商不能夠保證充足的卡車和鐵路車皮，金屬、原油和食品的湧入正在產生運輸阻塞。
余還警告說，如果從中國這個世界第6大經濟體發出定貨要求的話，亞洲就會感覺到壓力，這已經間接的導致了包括馬來西亞在內的其他國家的其它原材料的價格上漲。
他說，「我不想對中國描繪一個極度玫瑰色的美景。中國正在泡沫經濟上騎行，所以當中國的泡沫經濟破碎的時候，其他國家必須作適應性調整或學會適應調整。
他還說，中國的崛起可能會對美國在這些地區的影響產生挑戰，然而持續的經濟增長將要求中國於其鄰國發展友好關係。
大紀元
