今年六十三歲的黃鎮東於一九九一年出任交通部長，任內交通部門發生多起災難，其中轟動全球的是「大舜號事件」。
新華網報導, 一九九九年十一月二十四日，一艘從山東駛往大連的大舜號客貨輪，在海上著火後沉沒，二百八十六人葬身大海，釀成五十年來最嚴重海難事件。萍果日報說，當時，有內地居民批評說：「為甚麼八、九級風浪仍讓船出海？為甚麼事發七個小時內沒有全力救援？為甚麼海難發生後當局要封鎖消息？發生如此大的海難，交通部長黃鎮東還有臉做下去？」，當時，大陸各地要求當時的交通部長黃鎮東和山東省委書記吳官正辭職的呼聲此起彼落。
如今，吳官正已成為中共政治局常委，而黃鎮東在十六大上連任中央委員，並於去年十月，調任重慶市委書記，成為割據一方的「諸侯」。但災難的厄運並未因此而遠離他，十二月，重慶就發生長壽水域撞船事件，兩艘輪船在長江水面相撞，造成四十人死亡和失蹤。重慶商報12月20日報導，事故發生當晚，黃鎮東說：對安全工作的忽視，實質上是對人民群眾的犯罪！
話音剛落，今年六月十九日，重慶涪陵又發生客、貨輪相撞事件，二十三人下落不明。
本週，重慶又出現歷史上最大的井噴事故。據新華網報導, 事故造成至少198人死亡，九千多人吸入有毒氣體，需要在醫院接受治療。
據亞洲時報報導，1941年出生的黃鎮東，有強烈的上海幫背景。黃鎮東和江澤民都是江蘇人。黃鎮東在1960年代在上海海運學院學習航運，並在1963年起在秦皇島工作至1985年上調北京任交通部副部長為止。他在2002年10月開始出任中共重慶市委書記。
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