該中心下屬的東方航空儀器股份公司總經理克拉夫佐夫認為，
俄中在用蘇-30MKK殲擊機使用的更先進設備更換蘇-27設備方面有「良好的合作前景」。
該公司還準備向中國出售用於改造俄產客機的設備，以使這些客機達到歐洲和美國的要求。
俄羅斯航空器材參展商的參展結果，將在很大程度上決定俄羅斯第五代殲擊機的命運。
中國是俄羅斯武器出口的第一大買主，年交易額達10億至18億美元。
最近幾年，中國計畫用20世紀90年代購買的許可證製造200架蘇-27殲擊機。莫斯科東方航空器材公司總經理克拉夫佐夫說，蘇-27的機上設備是1977年至1978年研製的，成批投產是在1983年。
原有的電動指針儀錶需要換成液晶顯示的現代儀錶。
奇怪的是中國不急於從俄羅斯購買這樣的裝置。這是因為按俄羅斯許可證製造機載無線電電子設備的中國廠家，不想放棄原有的國家訂貨。
而中國的投資者不想花錢更換剛剛裝上的設備。
俄羅斯廠商也有自己關心的問題。雖然技術配套公司已經獲得了第五代殲擊機機上設備的研製權，但這一設備列入國家訂貨則要數年之後。再說，需要先研製成功而且起碼要製造出少量設備。如果中國訂貨，就會為此提供必要的資金。
(海狼網)
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