臺灣中華航空公司一架波音747客機在上海接載200多名台商和臺灣的相關官員後，在當地時間上午11時左右起飛，大約在下午1時30分抵達香港，停留了約50分鐘後，飛抵臺北桃園中正機場。
另外，臺灣復興航空公司的一架航班也在下午2時左右從上海浦東機場起飛，經澳門停留後，預計將在傍晚6時左右抵達高雄的小港機場。
華航總經理魏幸雄在上海浦東的儀式上說，「今天的旅程也許只有5小時，而航距也許沒有改變，但這是歷史上的第一次。」
臺灣行政院陸委會企劃處長詹志宏以「海基會副秘書長」的身份隨同華航包機到上海迎接回鄉過春節的台商。
淡化政治性
不過，飛機抵達上海後，詹志宏與中國官員在飛機上處理臺灣隨行官員的入境簽證問題，在飛機起飛返臺前5分鐘，才下機與停機坪上的中國官員會面和揮手致意。
詹志宏是1999年臺灣海基會和中國的海協會中斷協商後首位踏足中國的海基會要員。
海基會和海協會是否能藉此機會重開談判使人關注。
臺灣媒體援引陸委會前主委蘇起說，詹志宏能與中國官員見面是兩岸良性互動的成果，但中方沒有安排海協會的官員到場，而派出了地方官員與詹志宏會面，顯然是有意淡化春節包機的政治性。
啟動小三通
與此同時，廈門至金門的小三通中轉專案也在週日啟動。88名台商上午在廈門搭乘中國的「新集美號」客船到金門。
臺灣陸委會和海基會的官員以及中國福建省的官員在金門的碼頭迎接「新集美號」。
預計將有兩千多名台商和眷屬循小三通途徑從福建到廈門，然後再轉乘臺灣的內陸航班回家。
一些台商希望臺灣政府能擴大小三通的範圍，並把小三通專案改為通案，讓台商能隨時往返廈門和金門兩地。
(BBC)
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