翻開兩岸「叛逃者」的檔案，雖在當年都是震驚一時，但隨著歲月沉積，時政演變，終成一段段半公開的軼聞，成為半世紀來華夏一統過程中的插曲，滿含可悲可嘆可泣可訴。這些人，有的當了大官，身居高職，有的人卻在兩岸都成了階下囚，處境淒涼。每一叛逃理由的背後，卻都有著一段不為人知的故事。
《鳳凰週刊》近日撰文對這些人在到達對岸之後的境遇和個人命運作了詳細報導。
「叛逃臺灣」的人
1949年國民黨政權轉移臺灣以來，在強力文宣及優厚獎金吸引下，先後有多名大陸解放軍飛行員冒著生命危險飛離故土來到臺灣。這些被冠上「反共義士」頭銜的飛將軍們抵臺時，臺灣街頭巷尾燃放鞭炮歡迎「反共義士投奔自由」。
在蔣氏父子掌握臺灣政權的年代裡，臺灣先後砸下近5萬兩黃金來歡迎這一批又一批的叛逃者，從500兩到7000兩不等，視飛機機型不同而有所區別。由於獲得大筆黃金，這些當年大多年僅二三十歲的飛行員，一夜之間就成了千萬富翁，他們後來的境遇，各不相同。
第一次駕機逃離大陸的邵希彥和高佑宗
1961年9月15日，邵希彥、高佑宗駕駛噴灑農藥的AN-2型民用螺旋槳飛機降落韓國濟州島，成為第一次成功駕機逃離大陸，也是惟一駕駛民航機叛逃的飛行員。邵希彥和高佑宗隨即被接往臺灣，並獲頒500兩黃金，以當時的市價，可以在臺北市西門町買一間100坪的店面，而這樣的店面現今的市價，至少也在5000萬新台幣以上。
在他們之前，1960年1月12日，解放軍飛行員王文炳曾駕駛當時大陸最先進的米格-15型戰鬥機從浙江路橋起飛，由於對地形不熟，飛到了沒有機場的臺灣宜蘭上空，油料用盡，迫降時機毀人亡。不過，王文炳的行動開啟了此後30年間解放軍飛行員駕機逃臺的先河。
除了高額獎金，臺灣軍方還為邵希彥和高佑宗安排了工作及進修。邵希彥就讀於臺灣大學外文系夜間部，畢業後赴美取得碩士學位，返臺後在亞洲反共聯盟工作，成為國民黨「反共宣傳」的樣板。1999年他退休後移民美國。
高佑宗被安排在臺灣空軍工作，負責心戰業務，曾撰寫1000多萬字的心戰稿，還曾獲頒臺灣軍方的「國軍文藝銅像獎」，後在空軍總部政二處上校副處長任內退伍。近年來，臺灣「反共義士」地位不再如從前，高佑宗也開始大曝內幕，說當年他與邵希彥並不太熟。駕機逃離當天，邵希彥表示要試飛飛機，飛了沒多久，就往東飛到黃海。當他發現不對勁時，立即要求邵希彥返航。不過邵希彥並未聽從，一直飛到韓國迫降。後來的一切他也只好接受臺灣的安排。
如今已經年近70，在臺北頤養天年的高佑宗表示，他一直希望能夠回到大陸看一看，但害怕面對大陸的法律，只好暫時打消這個念頭。
被臺灣播音員的呼喚感動的劉承司
劉承司是隸屬解放軍海航某師的飛行員，海航某師是解放軍戰力相當強盛的空軍作戰師。
1962年3月3日，劉承司駕駛當時解放軍的主力戰機米格-15從浙江路橋起飛，直飛臺灣，降落在臺灣桃園空軍基地。
劉承司是第一個駕戰鬥機飛抵臺灣的解放軍軍官，對海峽兩岸的震撼極大。劉承司得到臺灣政府頒發的5000兩黃金的嘉獎，而他所隸屬的大陸海航某師也因此被整頓，許多幹部也因此遭到整肅。
據說，劉承司是聽了臺灣的「空軍玫瑰」的廣播。在邵希彥、高佑宗逃離大陸後，臺灣空軍專設了對大陸地區廣播的空軍電臺，其中有位女播音員叫陳孟華，聲音甜美而富有磁性，綽號「空軍玫瑰」，她在廣播中不斷播報從大陸來臺的飛行路線和聯繫方式，以及避免臺灣空軍將其擊落的方法。
劉承司抵臺後在臺灣空軍任職，行事低調，後來官拜上校退伍。不過，他退伍之後就與臺灣軍方失去聯絡。
誤判形勢返鄉被捕的李顯斌
1965年11月11日，李顯斌、李才旺、廉保生3人駕著伊留申-23型轟炸機自杭州筧橋機場起飛，飛抵臺灣桃園基地時因飛機偏離跑道，李才旺受輕傷，廉保生當場死亡。李顯斌獲臺灣政府頒發的2000兩黃金的獎勵，李才旺得到黃金1000兩。
事件真相直到30多年後才被李顯斌和李才旺自己揭發。原來李才旺與廉保生並不是自願前來臺灣，廉保生更是因為情勢不可挽回而自殺身亡。李才旺在臺灣空軍短暫服役後於1983年退伍，隨即赴美定居。後來，李才旺透過管道取得大陸當局諒解，返回大陸發表抨擊臺灣政府言論，成為極少數投誠臺灣又回歸大陸的人。
李顯斌1990年自臺灣軍方退休後移民美國。1991年，他聽說在山東的老母病了，他研判形勢，認為已過了30多年，應該不會有事。1991年12月16日他從加拿大返回山東，26日，大陸公安在青島機場將其逮捕。1992年6月26日，青島市中級人民法院刑事審判庭以「投敵制變罪」判處李顯斌15年有期徒刑，他的母親也在他被捕後不久去世。
2002年5月14日，李顯斌因患胃癌獲假釋出獄。
深具投資眼光的範園焱
1977年7月7日，解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長範園焱駕駛1架編號3171的殲-6（米格-19）戰鬥機從福建晉江起飛後，以貼海低飛方式躲過大陸雷達網，直接進入臺灣領空，在臺灣空軍引導下安全降落臺南機場。
範園焱領了4000兩黃金，後來在臺灣空軍總部政戰部服務，以上校階退伍。由於他的口才相當好，服役期間成為臺灣軍方實施反共教育最好的樣板教材。而他在駕機抵台下機後所說第一句話「大陸太苦了」，更成為當時臺灣政府對大陸文宣的最好樣板。
範園焱深具投資眼光，退伍之後，他一度從事股票操作賺了不少錢，目前是臺灣、美國兩地跑。
「叛逃大陸」的人
翻開臺灣軍官「叛逃大陸」史，除了人們較耳熟能詳的林正誼、吳渺火、黃植誠、林賢順、王錫爵乃至最近的王宜宏之外，自1949年國民黨政府遷臺算起，架機「叛逃」前往大陸的還有駕駛F-86軍刀機叛逃的徐廷澤、T-33教練機的黃天明等數十名飛行員，甚至還包括曾兩度獲得「國軍英雄」榮耀的U-6A偵察機飛行員李大維。
林正誼：海峽兩岸的傳奇人物
「林正誼」對海峽兩岸三地大多數人來說，幾乎完全陌生，但若提起北京大學中國經濟研究中心主任「林毅夫」，在財經界可是赫赫有名。
1979年5月18日晚上9點，駐紮於金門的陸軍第284師馬山連晚點名之後，連長林正誼上尉失蹤。金門防衛司令部連夜實施「雷霆演習」，數千名官兵連夜搜尋，翻遍了整個金門都找不到。
一天、二天過去，大陸方面也沒有任何有關林正誼的消息。一個活生生的人就這樣「人間蒸發」了。為免影響軍心，金門防衛司令部草草完成了調查，以「失蹤」結案。在當年臺灣的威權氛圍下，家屬豈敢質疑，默默收下軍方的撫恤金。
林正誼是標準的「臺灣郎」，考上臺灣大學農工系後，突然宣布放棄就讀，而選擇就讀陸軍軍官學校。當時臺灣人普遍存在「好男不當兵、好鐵不打釘」，此舉引發社會相當的震撼，媒體競相報導。當時的「行政院長」蔣經國親自召見，稱讚他是「青年楷模」。當時的林正誼可以說是少女崇拜的偶像，青年人遵循的目標。
陸軍官校44期畢業的林正誼，畢業後留校擔任排長一年，隨即考取政治大學企管研究所。獲得碩士學位，1979年8月1日他即調任駐防金門的284師852旅步八營第三連連長。隔年2月16日，他調往馬山接任連長，擔任獨當一面的指揮官。林正誼失蹤後，軍方估計到可能是潛逃大陸，金門防衛司令部隨即在10日內實施"鎮東演習"，將284師與臺灣的319師防務全面對調。
林正誼奔至大陸後卸下軍職，改為林毅夫。在大陸當局培養下，前往美國取得博士學位，並與家人取得聯繫。滯美期間，他的妻子辭去臺灣教職前往美國團聚，隨後一起赴大陸發展。林毅夫的專業學養獲朱 基賞識，成為他重要的財經智囊，也實現了他當年的理想。
23年後，雖然臺灣很多人已經知道「林毅夫」就是當年被軍方列為失蹤人口的「林正誼」，但臺灣國防部一直不願面對事實。直到今年林毅夫因父親病逝申請返臺奔喪，臺灣朝野為了該不該讓他回來吵成一團，臺灣國防部至此才承認林毅夫是"叛逃"，國防部長湯曜明更公開痛斥他的行為「不可原諒」。
臺灣軍方為何在23年後才承認林毅夫是叛逃？一種較為人認同的說法是，林的師長周仲南與當時的陸軍總司令郝柏村是江蘇鹽城的小同鄉。郝柏村息事寧人，以失蹤案草草處理。周仲南並未因此事受影響，在郝柏村出任國防部長後，愛將周仲南也晉升上將擔任臺灣最後一任警備總司令。
湯曜明在接受監察院約談時稱，林正誼的確帶走了機密資料，包含馬山連連長的戰備包，內含有馬山兵要圖、指北針以及防衛圖。軍方早在林失蹤的當晚就發現這些資料不見，因此才會有"鎮東演習"的實施。
至於前途看好的林為何要放棄前途和家人，前往一個不可知的未來，據臺灣監察院的調查，在軍方決定調他接任馬山連長之前，軍方高層有過一次項目會議，政戰系統對於這項人事案頗為保留，林人緣不佳，偶會批評時政，對於他的忠誠度提出質疑。
這樣的說法反映出當年臺灣軍中實況，林是土生土長的臺灣人，不易融入外省人為主的軍隊。當時軍官擁有高學歷的人很少，林難免恃才傲物。加上他苦讀多年取得碩士學位，卻還是留在第一線部隊帶兵，種種現實與理想的落差很大。
雖然在大陸開闢了一片天，但是林在現實生活中對於父親"生不能養，死不能送終"，遺憾深深。
吳渺火：兩岸邊緣人
1975年，吳渺火自烏丘潛至大陸，被大陸當局以「間諜罪」判了兩個死刑，僥倖留下性命。24年後，他返回臺灣又被冠以「叛逃」罪。吳渺火說他是軍情局派往大陸執械瀉蠊ぷ韉母稍保
