這次爭議也突出顯示委託給私有企業家或者吸收了私人資本的國有資產所有權的混沌地位。
中國過去二十年的歷史顯示，從中央指令經濟到市場經濟的轉換中，國有資產非常容易被官僚和商人盜竊侵吞。
國有企業改革造成了許多悲劇英雄。有些企業家幫助痼疾纏身的國有企業扭虧為盈之後，官僚再度接管，那些企業家卻被剝奪權力。
改革中也出現許多惡棍，他們利用假改組和濫用權力，虹吸國有資產，個人獲利。
仰融說，遼寧省政府不僅要它們應當得到的份額--即國有部分，而是想要收回集團全部資產。他聲稱省政府試圖通過強迫手段而不是法制達到目的。
仰融目前激戰的重點是奪回對香港上市公司圓通科技的控制權。他目前仍然圓通科技的董事長和多數股東。
南華早報七日發表文章說，他上個星期舉行特別股東會議，計畫驅逐六名董事。在同遼寧省政府爭奪華晨汽車公司控制權的戰鬥中，仰融看來是首戰失利。仰融今年五月底逃亡美國，被華晨汽車公司撤銷董事長職務。
華晨汽車和圓通國際都屬於仰融過去十年來建立的投資王國。
仰融說，有人給他透露說如果不服從省政府轉移財產的命令，就要拘留他。他得到消息後逃亡美國。
這一事件對於中國企業市場經濟走向有重要涵義。因為在政府認為需要收回控制權時，像仰融這樣著名的企業家也可以被強制撤銷，這種做法可能侵蝕企業家的信心。
同時，上市公司華晨汽車的普通投資者對於公司控股人地位的變動和管理層變動的原因仍然一片茫然。遼寧省政府仍然對整個事件保持沉默。就華晨汽車採取的行動，遼寧省政府對於中國投資公眾沒有提出任何解釋。
包括華晨和圓通在內的該集團股票今年以來已經比二十五種紅籌股指數下跌百分之三十四。
今年六月，儘管中國媒體報導遼寧省政府已經從三月開始接管公司，華晨汽車仍然否認自己是個國有公司。該公司一直試圖避開媒體對於其股東結構變動的查詢。
香港東泰證券有限公司聯席董事Kenny Tang Sing-hing說，最初股票市場人士都認為仰融是所有者，但他僅僅是代表中國教育基金會持有股權。他說，這種股東變化在中國並不奇怪，因為過去多數企業都是政府所有。政府任命一個人管理企業，他就成為董事長，政府讓他持有股份。
仰融最近在接受亞洲週刊採訪時說，遼寧省政府最近建立一個臨時小組試圖查出線索，質疑或否定他的所有權。
仰融說他已經聘用律師在北京中級人民法院提出訴訟。他可能有證明自己清白的機會。
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