發表時間： 2002-01-30 01:12:00作者：
乘坐公交車，自動投幣，福州市已人人盡知。然而，一些市民也想佔公交車「1元錢」的便宜，上車時把假幣、殘幣等投向自動投幣箱，讓公交車公司蒙受巨大損失。
據福州市公交總公司5路車隊財務科的周先生介紹，他們車隊共有18輛公交車，每天都會收到幾十元的假幣，幾年來平均統計，他們車隊每年收到假幣、殘幣達1萬元左右。其中，假幣主要以遊戲機硬幣、1元、5元、10元紙幣為主，而殘幣則是一些極不自覺的乘客，把1元、5角的紙幣撕成兩半，拿一半折成三角形、星形圖樣，裡頭包著紙張，「昧心」投幣，矇騙過關。有司機說，上車時，持假幣、殘幣的乘客一般會較快地把「錢」投入投幣箱，但那心虛的眼神、神態，還是讓人一目瞭然。有的司機感嘆地說，有時望著「投假」乘客一付恐慌不安的舉止，就直想說，何苦呢！
福州市公交總公司計畫科吳科長介紹說，目前全市共有89條公交線路(包括37條中巴線路)其中無人售票車有800輛左右，如果按一輛車年收假幣1000元，一年下來就是80萬元假幣，再加上中巴公司收的假幣，估計福州公交公司一年收到假幣達100萬元以上。
據瞭解，為了防止公交出現假幣現象，2000年5月，福州市公交公司與省農行聯合推出了公交IC卡，但推行至今效果不很理想。目前福州只有1000多輛公交車裝上IC卡刷卡機，而每天公交IC卡的使用量大約有2萬人次，相對於一天70萬左右的客流量來說，兩者相差懸殊。同時，現在也發現有人用一種玩具特意造出假冒IC卡的響聲，當到刷卡機前時，拿出玩具「嘀」的一聲，也常迷惑司機而過關。
據福州市公交總公司5路車隊財務科的周先生介紹，他們車隊共有18輛公交車，每天都會收到幾十元的假幣，幾年來平均統計，他們車隊每年收到假幣、殘幣達1萬元左右。其中，假幣主要以遊戲機硬幣、1元、5元、10元紙幣為主，而殘幣則是一些極不自覺的乘客，把1元、5角的紙幣撕成兩半，拿一半折成三角形、星形圖樣，裡頭包著紙張，「昧心」投幣，矇騙過關。有司機說，上車時，持假幣、殘幣的乘客一般會較快地把「錢」投入投幣箱，但那心虛的眼神、神態，還是讓人一目瞭然。有的司機感嘆地說，有時望著「投假」乘客一付恐慌不安的舉止，就直想說，何苦呢！
福州市公交總公司計畫科吳科長介紹說，目前全市共有89條公交線路(包括37條中巴線路)其中無人售票車有800輛左右，如果按一輛車年收假幣1000元，一年下來就是80萬元假幣，再加上中巴公司收的假幣，估計福州公交公司一年收到假幣達100萬元以上。
據瞭解，為了防止公交出現假幣現象，2000年5月，福州市公交公司與省農行聯合推出了公交IC卡，但推行至今效果不很理想。目前福州只有1000多輛公交車裝上IC卡刷卡機，而每天公交IC卡的使用量大約有2萬人次，相對於一天70萬左右的客流量來說，兩者相差懸殊。同時，現在也發現有人用一種玩具特意造出假冒IC卡的響聲，當到刷卡機前時，拿出玩具「嘀」的一聲，也常迷惑司機而過關。
面對每年被塞進公交「腰包」的百萬假鈔，科技也許能堵住「投假」，但最根本的解決辦法就是，每個公民尊重公德，備「好」零錢，誠信投幣。
