崩岸直襲長江干堤
華容縣天字一號地段崩岸位於樁號25＋430至27＋280段。自2001年洪道拓寬後，該河段主流逐年南移，洲灘開始崩塌。今年2月以來，由於雨水較多，長江水位回升，流速加大，崩岸加劇，尤以25＋314至25＋677共計363米堤段最為嚴重，較去年汛前外灘已崩塌了30米以上，是險情最嚴重的河段。據現場觀測，目前崩岸呈快速發展態勢。3月10日與2月23日相比，崩塌邊緣又向大堤逼近了12米，最近處距長江干堤已不足60米，其河床較去年汛前，最大加深達22.3米。
在離河岸約兩米的河灘上，赫然有一條長長的裂縫，裂縫最寬處達5厘米。「這是近幾年發生的最大的崩岸險情，」華容縣護岸管理所一李姓負責人說，據預報最近幾天又有降雨，險情如果加劇，將危及長江干堤外華容縣三個鄉鎮以及岳陽縣部分鄉鎮的人民生命財產安全。
據岳陽市長江修防處介紹，君山區洪水港崩岸險情位於樁號7＋700至9＋200段。隨著主流下移，2004年開始出現崩岸險情，年均崩寬15米，目前灘岸距長江干堤最近處僅為80餘米。
君山區張家墩崩岸險情位於熊家洲汊河段。受上游河勢影響，近幾年該汊河沖深、展寬，目前崩岸段距長江干堤堤腳最近處不到70米。
多種因素導致崩岸險情
岳陽市長江修防處工程科長吳文勝說，這次強烈崩岸是多種因素造成的：一是三峽工程初期蓄水後，清水下泄，下泄江水泥沙含量下降導致挾沙能力增強，下荊江河床沖刷嚴重；二是監利河彎至天字一號河勢調整變化較大，水流直接頂衝天字一號下段；三是天字一號擴卡工程（即河道加寬工程，現在該段河道寬已由1969年的僅30米拓展到現在的800餘米）消除表層黏土後，河岸抗沖能力減弱，崩岸加劇。
華容縣護岸指揮所一李姓負責人認為，還有一個重要原因是天字一號有部分堤段沒有永久性護坡。他認為，這次重大崩岸險情已經嚴重危及到湖南段長江干堤防洪安全，如不及時搶護，堤岸將難以安全度汛。現場的情形也證實了他的說法，有水泥護坡的河段大多安然無恙。對於為什麼水泥護坡只修了一部分的疑問，他的解釋是資金不足。
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