當發生爆胎時，請別用下意識的作法去補救，而是得先這麼做……
在高速公路上，你正在駕車飛奔著，突然轉向盤猛地一抖，你本能地抓緊轉向盤，還沒等明白發生了什麼事，只見後視鏡裡，顯出你的愛車後部拖起一道白煙。緊接著傳來「砰」的一聲巨響，你的車頭一偏……如果碰到這種情況，你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況「爆胎」。
令人意外的、也是最危險的狀況「爆胎」。
在爆胎發生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施！
在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車……
爆胎後處理辦法 :
1、爆胎後最好的應對辦法就是：
緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
詳細步驟如下：
（1）將握方向盤的左手肘往外翻來「撐在車門上」，因為這時藉著被車門支撐住的左手臂，這樣的力道你才能確保方向盤能穩住而不晃動。
（2）右腳松油門讓車自然減速。
（3）小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行。
（4）打右閃燈將車慢慢滑行到路旁（千萬不可停在車道上，特別是內側快車道上）。
2、前輪輪胎爆胎：
因為前輪關乎在汽車的轉向，因此前輪爆胎，對汽車的行駛路線就會有很大的影響。
前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
詳如前述4步驟
輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。(以上皆為網路圖片)
切記，在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，
切記，停穩後，立刻在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
3、後輪輪胎爆胎：
與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。
車主只要握好方向盤就可以，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。
記住，不要過分用力踩制動踏板。
4、備用胎
若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈慢行至汽車修理廠，或請求救助。
如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
如何預防高速汽車爆胎
1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎
特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。
2、在車上裝一套胎壓監測系統
汽車胎壓監測是一套簡單的系統，由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。
安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子裡。
行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。
3、做輪胎防扎處理
汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜，當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住，確保輪胎不會漏氣。
通常在輪胎內壁上均勻噴上3∼5mm的保護膜，就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。
目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。
4、定期將輪胎換位
這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。
建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000∼10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
5、定期修正車輪平衡度
車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。
来源:網路
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