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來往兩地之間，難免會購買物品回家，因為行李重量的限制，很多人就想辦法在手提行李上盡量擠入超重或超尺寸。為杜絕此現象，航空公司也公布因應對策，即日實施。
規定尺寸及重量
西捷稱無意跟進加航宣布，將嚴格執行手提行李，和個人物品的尺寸和重量限制規定，並加貼合格標籤後才允許攜帶上機。加航指，將於週一(5/25)起在皮爾遜機場派專人進行檢查。
外出旅行的乘客如果試圖在手提行李箱中，塞入儘可能多的東西而不管是否超重，或是碰運氣試圖攜帶超出規定尺寸的較大行李箱登記，在今夏別這樣做。加航表示由週一起嚴格執行手提行李的尺寸和重量規定。
加航表示由週一起，專派工作人員前往皮爾遜國際機場在登機櫃臺和安檢處等地檢查手提行李，保證手提行李符合尺寸和重量要求。合乎規定的行李上貼注「合格」（approved）標籤才能上機。這一做法將在今年六月在加拿大其他城市的機場展開。
加航在書面聲明中表示，經常有尺寸過大行李僥倖通過安檢，卻在登機口被攔截並要求乘客在起飛前最後一分鐘，重新回櫃臺託運行李，因此令飛機起飛時間延誤，影響全機乘客等候。所以嚴格執行手提行李規定，可以令合規定的行李更加快速安全登機，節省安檢的排隊等待時間。加航指這種做法是為了讓旅客更加安全順利登機及令航班正點起飛。
加航於去年秋天宣布將向每件託運行李加收25元費用。這種做目前已經成為業界的慣例。西捷（WestJet）及波特航空（Porter Airlines）也已經採取類似做法。不過西捷航空的發言人帕爾瑪（Robert Palmer）表示，目前無意跟進加航將手提行李加貼合格標籤才可以登機的做法。他表示乘客已經改變自己攜帶行李的習慣，以跟隨和適應航空公司的規定調整。
七成受訪者同意執行
他表示如果西捷存在手提行李過多的問題，那麽就會出現較多航班誤點的情況，而目前大部分航班均可以按時起飛，這一問題並不突出。西捷有時會在起飛前派出員工在乘客等候區巡視旅客行李，並勸說旅客將其行李託運，而航空公司不再加收其費用。
来源:安亞
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