上海證券報報導，大陸部分鋼廠事實上已接受日本、韓國此前簽訂的季度價格，向世界3大礦採購鐵礦石，今年的鐵礦石談判可能以此形式告終。
按照日、韓與巴西淡水河谷簽訂的季度價格，巴西礦離岸價每噸約為110美元，比2009年長期協議價格上漲96.4%。
而以力拓和必和必拓為代表的澳洲礦，則希望簽訂包含海運費在內的到岸價，但未悉具體價格。
大陸鋼企有關人士表示，如果以96.4%的漲幅計算，大陸鋼鐵行業每年成本支出將增加約900億元，但是2009年大陸鋼鐵全行業的利潤也只有690億元，影響之大不言可喻。
同時，截至上週末，品位在63.5%的印度現貨礦，外盤報價已高至每噸190美元。
馬鞍山鋼鐵市場部經理李建設表示，即使按照平均每噸175美元的現貨價格計算，已數次上調鋼價的鋼廠依然無法盈利。
報導引述上海一位業內人士表示，鋼價已連續上漲數月，目前下游已大感吃不消。
来源:中央社
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