"大運輸部"部長，內定由現任中共交通部長李盛霖出任。全力推舉他的，是總理溫家寶。
大陸經濟發展到今天，交通領域在多頭管理下，出現嚴重的"條塊分割"現象，鐵路、公路、航空、水運、港口乃至市政交通，三部一局，分散管理，面對市場化，盲目競爭。
這次的"大部制"改革，中南海決定把交通管理體制改革放到首批，設立"大運輸部"，第一階段的整並沒有包括鐵道部；等鐵道部把鐵路體制改革完成，再並入"大運輸部"。
內定"大運輸部"部長的李盛霖，有人說他曾是前全國政協主席李瑞環的人，後來是溫家寶的人，有"天津"背景。確實，李盛霖二○○二年調國家經貿委任副主任前，一直在天津工作，是李瑞環拔擢的幹部；擔任交通部長後，一直受溫家寶青睞。李盛霖在官場中的口碑，在於他的政績既有想法，又踏實。
雖然李盛霖有推動大交通的雄心和經驗，但"大運輸部"不是那麼好統合，如何把航空、郵政、物流等的管理統合起來，有不少難題。
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