6萬餘人滯留京珠高速湖南段

發表:2008-01-27 10:16
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新華網北京1月26日電 26日,湖南又見雪花揚起。50年一遇的冰凍災害持續10多天之久,不但沒有減弱,反而加劇。惡劣的天氣使湖南春運陷入"半癱瘓"狀態。

  26日,長沙黃花機場全天關閉,原本25日離港的5000多名旅客被迫滯留長沙。原預定於26日上午8時開航的機場因天氣進一步惡化而被迫延長關閉時間到27日7時。目前機場跑道結冰程度最厚的地方達到7-8厘米。

  南北交通大動脈京珠高速交通流量特別大。由於連日的冰雪天氣導致車禍頻發,加上廣東省粵北高速公路關閉,使湖南省京珠高速公路(湘)潭耒(陽)段交通嚴重受阻。到26日12時,滯留的車輛超過2萬臺,滯留的人員超過6萬人。

  湖南省要求公路沿線政府組織向滯留人員免費提供食品、開水和棉毯,並將老弱病殘人員轉移到就近城鎮。由交警開道、引導交通破冰車破冰開道。

  災害性天氣還給湖南公路交通帶來巨大困難和損失。1月12日以來,湖南全省道路客運企業累計停開8萬多班次。

  廣鐵集團26日告知,受連續雨雪和凍雨天氣影響,廣鐵集團湖南境內京廣等幹線供電接觸網多處斷電或欠壓,電力機車無法運行,致使旅客列車出現大面積晚點。受大雪影響,25日夜裡至26日上午,江蘇南京周邊高速公路和長江二橋、三橋等全部封閉。南京所有客運站除寧馬線零星發班外,其他線路全部停班,造成近4萬名旅客滯留。

  大雪還造成部分旅客中途被滯留。4輛從南京開往宜昌的長途車,25晚從南京出發後被滯留在安徽舒城約10個小時。

  受公路客運全線停班影響,臨時選擇鐵路的旅客大大增加。26日13時,南京火車站大廳外等候買票的隊伍超過20米。

  由於目前正處於學生流高峰和探親流高峰的間歇期,公路客運分流旅客對鐵路造成的壓力並明顯,預計26日客流量達5.5萬人,與前幾日基本持平。隨著南京地區降雪持續,公路客運分流壓力將逐漸顯現。

  受冰凍天氣影響,截至26日16時湘桂交界處全黃高速仍有1500多車輛滯留,另外滯留黔桂交界處南丹縣境內的1300多輛車正在通行,但通行速度緩慢。有關部門建議湘桂黔進一步加強協調,協助解救被困人員。

  廣西壯族自治區交通廳26日17時提供的信息顯示,26日上午,往貴州方向的車道一直封閉,滯留在廣西路段車輛一度達到1300臺,滯留司乘人員12000多人。26日15時30分,210國道貴州段開放交通,滯留在南丹境內的車輛能夠進入貴州,但通行速度十分緩慢。

京廣線4萬旅客滯留車站

1月26日,廣州火車站數萬名乘客滯留火車站南廣場。

新華網廣州1月26日電(記者 徐清揚)京廣鐵路湖南段斷電目前仍沒有恢復,陸續造成列車停運和大面積晚點,目前京廣線有4萬旅客滯留在沿線車站。鐵道部和廣鐵集團上下緊急動員,全力投入抗災搶險,力爭及早恢復運輸秩序,把惡劣氣候影響降低到最低程度。

  險情發生後,鐵道部、廣鐵集團採取緊急措施應對險情。鐵道部緊急從南寧、南昌、上海鐵路局調集26組車底連同值乘人員支援廣鐵集團,要求各局在26日 24時前從京九、三茂鐵路迂迴趕赴廣州,27日要全部到達,幫助廣鐵集團疏散旅客;廣鐵集團主要領導已趕赴一線靠前指揮,採取東行列車從京九、西行列車從三茂迂迴運輸的措施,陸續開行跨局直通列車,盡快恢復運行。廣鐵集團客運處總工程師肖偉介紹,目前只能保直通列車開行,通過京九、三茂線迂迴,但速度十分緩慢。同時,廣鐵集團已將管內廣東至湖南客運列車全部停運。

  廣鐵集團已緊急組織上萬名搶修人員第一時間趕赴一線,配合地方電力部門投入搶修,3000多供電系統維護人員堅守在京廣全線每一個區間小站,24小時巡視監控,確保供電設備狀態良好;因電力機車斷電無法運行,廣鐵集團管內株洲、廣州、懷化等3個機務段緊急組織100多臺內燃機車增援換挂電力機車,逐步恢復部分管內列車運行。

  從26日3時50分開始,因湖南地方主供電源中斷,導致京廣線電機車無法開通,加上結冰影響,京廣線湖南段多處運行中斷。










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