每年春運期間出現的返鄉龐大人潮號稱是全世界最大的人流往來。今年春運還沒開始，就在安徽出現女大學生冷靜被擠落月臺遭火車輾成兩半的憾事。上海鐵路局調查後，蕪湖火車站站長、值班副站長及當日值班員全部撤職，併進一步追查相關責任，相關善後賠償工作也已展開。
近年春運搭乘鐵路的旅客都達上億人次，由於運力吃緊，許多車票根本買不到，黃牛票更是猖獗。安徽女大學生被輾死事件發生後，再度引起學生、旅客的關切，認為當局對火車站、列車的管理太過混亂才出現悲劇，要求嚴加管理，打擊黃牛。其中之一就是要求火車票應全面採行實名制，真正提供給有需要的旅客。
民眾指出，去年就已在浙江部分農民工專列上實施實名制，效果很好，車票直接送到農民工手上，可防止有人倒賣，既然試驗成功，為何不能擴大實施？但鐵道部的發言人仍表示，實名制仍無法解決問題，主因是增加很多麻煩程序，票販子仍會以假身份證、假票據購票，起不了作用。
為應付突然增多的旅客，鐵道部也宣布春運時間由原本的一月廿三日提前到一月十八日，結束時間仍為三月二日，總計為四十六天，增加了六天。預計今年春運鐵路客流量將破記錄，達到一億七千八百多萬人次，比去年增加一千三百多萬人次，增長百分之八，增幅接近去年的兩倍。
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